La herramienta extractora de bujías rota no sale

MinúsculoBIGG123
  • MIEMBRO
  • 2007 FORD F-150
  • 5.4L
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 150,000 MILES
Llevé mi camioneta mencionada arriba al mecánico para cambiar las bujías. Rompieron todos los enchufes, pero lograron extraerlos con éxito, excepto el último. Ahora, no solo no han extraído el tapón roto, sino que su herramienta de extracción está atascada en mi cilindro, no sale y simplemente gira. No saben cómo salir. Todo lo que han hablado es tirar de mi cabeza para quitarlo, pero tener que comprar e instalar un cabezal nuevo porque probablemente este esté dañado. Después de eso, sugieren incluso cambiar el motor, todos los cabezales nuevos, o incluso tener que tirar del motor solo para cambiar los cabezales. Estoy buscando información, ayuda o cualquier cosa que me guíe en la dirección correcta y qué hacer. ¿Tienen razón estos tipos en lo que me dicen?

¡Gracias!

G ¿Tiene el mismo problema? Sí No Lunes 6 de enero de 2020 a las 5:00 p.m.

3 respuestas

MinúsculoASEMASTER6371
  • EXPERTO
Buena noches,

El motor de 3 válvulas fue una pesadilla. Los enchufes nunca quisieron salir y todos los que hice, rompí todos los enchufes también. Pasé por lo que hicieron pero nunca tuve un problema con la herramienta.

En este punto, la cabeza tendría que salirse para sacar la herramienta y verificar el daño. En lugar de quitar el motor, solía levantar la cabina unas 5 pulgadas y colocar bloques de madera de 4x4 en los soportes para tener suficiente espacio para quitar la cabeza. Guarda la extracción del motor.

Tengo que preguntar esto. Su herramienta se rompió. Si fuera mi tienda, no te haría responsable de eso. Esa es la tienda que hizo algo mal y esto sucedió.

Ford tuvo tantos problemas con los phasers que, cuando aparecen los códigos, recomiendan reemplazar el motor.

Me preguntaría por qué quieren hacerte responsable de esto, ya que no fue algo que hiciste.

Imagen de Roy (Haga clic para agrandar) Reemplazo de bujía Ford F150 5.4L ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 6 de enero de 2020 a las 5:43 p.m. Reemplazo de bujía Toyota CorollaBIGG123
  • MIEMBRO
Gracias por su respuesta. No sé por qué, honestamente, se asume que es mi responsabilidad y por lo tanto mi costo. El tapón, dijeron, se rompió a diferencia de lo que normalmente les gusta en el eje de porcelana. Su herramienta que está ahí simplemente gira. Entonces, no importa lo que esté conectado, ¿debe estar girando también? ¿Eso significa que mis hilos también están grabados? Creo que lo que me molesta cada vez más es que el mecánico jefe no estaba haciendo el trabajo, incluso cuando este otro tipo había estado en mi camión más de 6 horas tratando de cambiar las bujías. No se ha hablado de hacer las cosas bien para mí, solo cuál es el siguiente paso y cuánto me va a costar. Sin tratar de sonar grosero u odioso, lo hicieron. Yo no lo hice. ¿Por qué es culpa mía, y ellos se quedan sin responsabilidad por básicamente estropear mi camión? ¿Y por qué querría que hicieran algún trabajo de cabeza si se atascaran la herramienta en mi cilindro? Era el cilindro contra el cortafuegos en el lado del pasajero, y el tipo podría haber movido la computadora fuera de su camino para tener un mejor ángulo en el cilindro, pero no lo hizo. Diablos, ni siquiera hay una oferta de ellos para pagar el costo de la mano de obra para la extracción de la cabeza o tal. Creo que suena turbio.

G ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Lunes, 6 de enero de 2020 a las 21:43 Bujía Toyota Tundra V8 4.7L 2000-2006ASEMASTER6371
  • EXPERTO
Estoy de acuerdo. Debes comentar esto con el gerente. Dígales que usted no causó ningún daño al camión, que lo hicieron y que deben ser responsables.

Es hora de ponerse duro con ellos.

Roy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 7 de enero de 2020 a las 2:57 a.m.

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