¡El módulo de control del cuerpo se apagó!

CNLOOPER

• MIEMBRO
• 2014 FORD F-150
• 3,5 litros
• V6
• 4WD
• AUTOMÁTICO
• 33,000 MILES

¿Alguien puede explicarme y decirme qué hace todo este módulo y qué controla todo y qué haría que se apague? El concesionario me acaba de llamar y me dijo que el módulo de control de la carrocería se apagó y necesita ser reemplazado. ¡Qué causa esto es mi principal preocupación! ¿Cambiar la batería y el amplificador y los subwoofers del mercado de accesorios hacen que este problema sea feliz? ¡Gracias! ¿Tienes el mismo problema? Sí No Viernes, 25 de marzo de 2016 a las 9:26 AM

7 respuestas

HMAC300

• EXPERTO

El módulo de control de la carrocería controla todo lo que hay dentro del camión y, a veces, afuera. Se trata de luces, radio, cámaras, etc. Puede ser un problema de conexión o lo que se llama un bus de lata en el que varios módulos están conectados en la misma línea y si uno se apaga, causa un problema. Puede ser un cable en cortocircuito, agua, etc. Para hacer que se apague. O incluso una sobretensión eléctrica de alto voltaje.

Aquí están las instrucciones en los diagramas a continuación sobre cómo reemplazar el BCM y restablecer las llaves de encendido también. Debe hacerse al mismo tiempo.

Consulte los diagramas (a continuación). Háganos saber qué sucede. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 25 de marzo de 2016 a las 10:23 AM CNLOOPER

• MIEMBRO

Entonces, obviamente, mi amplificador y subwoofers hicieron que se apagara, porque se supone que debes conectar un cable de encendido remoto del amplificador a un terminal para que el amplificador se encienda y apague cuando se encienda el interruptor de encendido. Eso viene a correr a la caja de fusibles de empalme para eso mientras pasa un cable de alimentación directo desde el amplificador a la batería. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes, 25 de marzo de 2016 a las 12:32 p.m. HMAC300

• EXPERTO

No reconocí el nombre cuando respondí la pregunta, pero debido a que su caja de fusibles se quemó por alguna razón, es por eso que el módulo se apagó. Pero puede deberse a que el amplificador / subwoofer causó el problema de la caja de fusibles en primer lugar. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 25 de marzo de 2016 a las 13:07 CNLOOPER

• MIEMBRO

Jajaja jaja Bueno, si ese es el caso que los subs y el amplificador hicieron que el módulo se apagara. Lo cual estoy bastante seguro de que tuvo que ser la causa. Obviamente, tendré que encontrar otra ruta para conectar mi encendido remoto al cable conductor que funciona con la unidad de fábrica. Al principio, iba del amplificador a la caja de fusibles en una ranura para accesorios con el fusible que es una fuente de alimentación de 12 V cuando se encendieron las teclas. Puede que tenga que conseguir algún tipo de convertidor para la unidad principal para resolver este problema. Me dijeron que no hay un cable de encendido remoto en el arnés en la parte posterior de la unidad. Pero todos los del mercado de accesorios los tienen. Maldito sea si lo vuelvo a conectar a la caja de conexiones y esto sucede una segunda vez. No veo un po8nt en reemplazar el sistema de navegación OEM, es una plataforma increíble para empezar. El barco del concesionario lo está arreglando y Ford tiene garantía para las reparaciones. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Viernes, 25 de marzo de 2016 a las 22:38 HMAC300

• EXPERTO

Bueno, eso es bueno, siempre puede conectar un circuito con fusibles de la batería con un relé para operar esto. Solo tiene que asegurarse de apagarlo cuando el automóvil esté apagado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Sábado 26 de marzo de 2016 a las 7:39 a.m. DANNIESKES@YAHOO.COM

• MIEMBRO
• 2000 FORD F-150

¿Qué hace el módulo de control del cuerpo? ¿Dónde está el módulo de control del cuerpo? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 8 de enero de 2020 a las 1:39 p.m. (combinado) 2CEXPT

• MIEMBRO

El suyo tiene un BCM pero no puede sacarlo de Mit1 sin ubicación, lo siento

Infórmese Cómo funciona el módulo de control de la carrocería

Un módulo de control de la carrocería es un componente de computadora en un automóvil que verifica, regula y opera dispositivos electrónicos en todo el automóvil. Cuando los dispositivos eléctricos comenzaron a usarse en automóviles y camiones, cada dispositivo tenía un componente eléctrico separado para gobernarlo. Había un módulo para el aire acondicionado, un módulo para la iluminación interior, un módulo para las cerraduras de las puertas, etc. Un módulo de control de la carrocería reúne todos estos módulos separados en un sistema para que funcionen juntos en lugar de por separado, un formato más fácil de fabricar y solucionar.

Si bien hay muchos tipos diferentes de módulos de control del cuerpo, generalmente son iguales, conectando sensores, interruptores y reacciones automáticas juntos en un sistema informático. Estos componentes se dividen en entradas, como datos de sensores sobre calor o velocidad, y salidas, o formas en que la computadora del módulo de control de la carrocería responde para controlar las funciones electrónicas del vehículo. Las entradas y salidas se dividen además en tipos de información analógica y digital, las señales analógicas se utilizan con módulos que pueden cambiar continuamente (como la presión de aceite) y las señales digitales se utilizan para módulos que simplemente pueden estar encendidos o apagados (como los faros o el luz indicadora de aceite).
Entradas y salidas
Los componentes de entrada se dividen en partes eléctricas, como el potenciómetro, la resistencia variable, la captación magnética y el generador de voltaje. Un potenciómetro está diseñado para cambiar una salida de voltaje a la computadora, de modo que cuando se cambia un ajuste de combustible o la posición del pedal del acelerador, el voltaje cambiará y la computadora podrá leer el nuevo voltaje y responder en consecuencia. La resistencia variable funciona de manera similar, pero detecta cambios de temperatura para leer las condiciones del refrigerante del motor y otros datos. La pastilla magnética lee la velocidad de un objeto giratorio a través de un imán simple adherido al objeto, y un generador de voltaje envía una señal de voltaje basada en la presencia de compuestos como el oxígeno para que la computadora pueda saber los niveles ricos en oxígeno de una tubería o espacio.

Los dispositivos de salida consisten en relés, solenoides, servomotores, transistores de conmutación y otros. Los relés pueden encender y apagar otros dispositivos conectando o interrumpiendo un circuito para encender un ventilador o una unidad de aire acondicionado automática. Los solenoides son componentes analógicos que utilizan fuerzas magnéticas para mover objetos, como inyectores de combustible. Un servómetro es un minimotor que también se usa para mover objetos, generalmente para hacer girar cosas, mientras que un transistor de conmutación es la versión digital de un relé. Otros dispositivos de salida son muy simples, como las luces LED, o muy complejos, como una vista nocturna de la carretera.
Tareas informáticas
La computadora del módulo de control del cuerpo en sí realiza muchas de las funciones de una computadora normal, incluido el almacenamiento de datos, el uso de RAM y el envío o recepción de ondas de radio. El trabajo de la computadora es regular muchos de los sistemas y solucionar problemas de todos los módulos de sus componentes. Algunos módulos se configuran mediante un temporizador, del que la computadora realiza un seguimiento digital, mientras que otros módulos, como la alarma antirrobo, deben mantenerse activos incluso cuando el automóvil está apagado. La computadora del módulo de control de la carrocería también puede estar a cargo de realizar un seguimiento del kilometraje y la salida de CO2.

Al solucionar problemas, el sistema del módulo de control del cuerpo a menudo puede señalar a un mecánico el área correcta, que envía un código que muestra qué módulo no responde. En ocasiones, la computadora del módulo de control del cuerpo puede incluso diagnosticarse a sí misma e informar problemas específicos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 miércoles, 8 de enero de 2020 a las 1:39 p.m. (combinado)

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