Síntomas del resorte del reloj defectuoso

Síntomas de un resorte de reloj de airbag defectuoso

Se utiliza un resorte de reloj de airbag para conectar el volante a otros dispositivos eléctricos, como el sistema de seguridad del airbag, el volumen de la radio y las selecciones de estación, la bocina y los controles de crucero. Esto se hace utilizando una serie de pequeños cables enrollados entre una placa superior e inferior que se monta entre la columna de dirección y el volante. Esta pieza puede estropearse cuando estos cables se fatigan y se rompen, provocando un cortocircuito o un circuito abierto. Si se están realizando reparaciones que impliquen la extracción del volante y el resorte del reloj y se maltrata al extender demasiado los cables internos, también se romperá el resorte del reloj.

Cuando ocurre este mal funcionamiento, hará que se encienda la luz de advertencia del airbag y se apague el sistema. Los controles de bocina y radio también dejarán de funcionar como para el control de crucero. Es posible que vea una chispa eléctrica o vea una pequeña cantidad de humo que indica que se ha producido un cortocircuito entre el volante y la columna. Un resorte de reloj defectuoso también puede fundir fusibles de forma intermitente mientras se conduce el automóvil.

¿Es seguro para conducir?

Dado que el resorte del reloj es responsable de dos dispositivos de seguridad, incluido el sistema de seguridad de la bocina y el airbag, se recomienda encarecidamente reemplace el resorte del reloj con una nueva unidad lo antes posible.

¡Ver el vídeo!

Aquí hay un resorte de reloj que se quita junto con un reemplazo del interruptor de señal de giro.

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