¿El embrague del aire acondicionado no se mueve?
MIKED-JMJ
- MIEMBRO
- DODGE DAKOTA 2001
- 116,000 MILES
Mi aire acondicionado no se enfría. Abrí el capó y el embrague del compresor nunca se activa. Traté de cargarlo pensando que tenía poco refrigerante pero decía que estaba lleno. ¡Que alguien ayude, hace calor afuera! ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo 18 de marzo de 2012 a las 5:25 a. M.
9 respuestas
2CEXPT
Hola,
Parece que el relé del compresor no funciona, pero para estar seguro, aquí hay una guía que lo ayudará a verificarlo con los diagramas de cableado del aire acondicionado para que pueda ver cómo funciona el sistema y la ubicación del relé también.
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit Consulte los diagramas (a continuación). Por favor, háganos saber lo que encuentre. Nos interesa ver de qué se trata.
Imágenes (Click para agrandar)
¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 18 de marzo de 2012 a las 6:43 AM
OIDAVEY
Gracias por esta publicación Tuve este problema tuve que conseguir un nuevo relé de compresor me costó $ 34.00, me encanta este sitio ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Domingo, 18 de marzo de 2012 AT 8:31 AM
KEIFF23
- MIEMBRO
- 1999 DODGE DAKOTA
- 6 CYL
- 4WD
- AUTOMÁTICO
- 116,000 MILES
El AC funciona bien cuando el motor está frío, el embrague AC funciona.
Cuando el motor se calienta, el embrague no activa el compresor, no funciona. El freón está lleno o lo que sea que le pongan ahora. ¿Algunas ideas?
Gracias
Jeff ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
2CEXPT
Dirija la energía al embrague si activa el compresor, verifique el relé de CA y el interruptor de corte de baja presión. ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
CASO
- MIEMBRO
- 2000 DODGE DAKOTA
- 102,000 MILES
Aproximadamente cada 8 segundos hay un sonido de chirrido / deslizamiento proveniente de donde la correa pasa sobre la polea de CA. Pensé que era el cinturón deslizándose, pero lo revisé y me dijeron que era el compresor. Luego dijo que tal vez solo el embrague. Sin embargo, parece que mi freón está vacío, ya que cuando abrimos la válvula solo salió aire. El aire en el camión sale algo frío, pero no helado. Me recomendó que comprara una lata de r-134a en una tienda de autos y que la rellenara para ver. Dijo que si el aire se enfría es el embrague si no el compresor. El problema es que parece que no puedo encontrar una manguera que encaje y no quiero gastar para recargar en el taller solo para vaciar y reparar. Mientras tanto, intentaré encontrar una manguera que encaje. También noté ahora que el sonido se detiene cuando el aire acondicionado está apagado. Sé que podría omitirlo, pero prefiero arreglarlo. Solo quiero saber qué es. Si no necesito el compresor, el costo del embrague sería mejor. Aunque he hecho referencia a su sitio antes para obtener ayuda, esta es la primera vez que hace una pregunta y agradezco cualquier ayuda o solución para solucionar problemas. Espero haber proporcionado suficiente información. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
HÚMEDO
En mi opinión, la mejor forma de empezar sería localizar e identificar la fuga. Si su sistema de A / C no tiene refrigerante, se ha filtrado en alguna parte. También hay un lubricante en el sistema llamado PAG Oil. Si el embrague del compresor patina, es posible que el sello del compresor delantero tenga una fuga y que el aceite PAG haya contaminado el embrague del compresor. El refrigerante 134a es amigable con el ozono y razonablemente económico, por lo que si agrega una lata y la usa para verificar si hay fugas, es posible que pueda encontrar visualmente la fuga si es grande. Se puede comprar un kit de llenado en cualquier buena tienda de autopartes por una cantidad mínima de dinero. Y si de hecho es el sello del compresor, probablemente esté disponible un juego de compresor reconstruido. Puede que no sea necesario reemplazar el compresor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
SATURNTECH9
Con el motor apagado, ¿el centro del embrague gira libremente? ¿O está todo atascado? Podría tener poca carga y hacer que el compresor funcione. O las presiones podrían ser demasiado altas y provocar un ciclo de presiones. El accesorio del lado bajo debe ser un accesorio estándar r134. No es una buena idea presionar la válvula de aire acondicionado para que no le diga si el sistema está lleno y puede ser peligroso. Para hacer esto correctamente, necesitará obtener un conjunto de manómetro r134 para ver cuáles son las presiones alta y baja. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
EXULTAR
Problema de aire acondicionado
1999 Dodge Dakota 6 cyl tracción en dos ruedas automática
La polea de mi compresor de CA está desgastada y hace ruido. Me gustaría sacar la polea / embrague y reemplazar lo que esté desgastado en lugar de reemplazar el compresor y la polea. Necesito información sobre la forma correcta de tirar de la polea vieja y reemplazarla por una del depósito de chatarra. Yo aprecio toda la ayuda.
Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
MASTERTECHTIM
Hay un conjunto especial de extractores e instaladores necesarios para este trabajo y la mayoría de las veces me parece infructuoso debido al desgaste del eje o la acumulación de óxido donde el extractor necesita agarrarse. Mucho más fácil reemplazar el compresor. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 13 de agosto de 2019 a las 11:21 a.m. (combinado)
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