Fallo del ABS

MinúsculoJPERMAN
  • MIEMBRO
  • 2006 CHEVROLET COLORADO

¿Había comprobado que no hubiera fallas de abs cada 2 o 3 veces que lo conduzco? El concesionario dijo que el sensor de velocidad / eje estaba mal. Me preguntaba si podría arreglarlo yo mismo sin cambiar de eje. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Martes, 9 de marzo de 2010 a las 7:15 p.m.

16 respuestas

MinúsculoHMAC300
  • EXPERTO
El sensor de estos parece ser parte del centro. Tendrá que reemplazar toda la unidad. El sistema ABS deberá tener los códigos borrados antes de que vuelva a funcionar.

Consulte esta guía, le mostrará qué hacer

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-an-abs-wheel-speed-sensor

Vea los diagramas a continuación Imágenes (haga clic para ampliar) Pulgar Pulgar Pulgar Escaneo de código ABS ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 29 de marzo de 2010 a las 6:20 p.m. Escaneo de código ABSCINJAM
  • MIEMBRO
  • 2005 CHEVROLET COLORADO
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 55,000 MILES
Hola - Mi esposo llevó su 05 Colorado 4wd a un mecánico local para un trabajo de frenos ayer. Guy le cotizó aproximadamente $ 1,000 para cambiar los frenos y los rotores parecían costosos. Hice una búsqueda en la red y descubrí que en este camión es realmente un trabajo caro. El marido acepta el trabajo. En mi búsqueda de ayer, recordé haber leído acerca de un problema posterior con la luz del ABS que algunos tuvieron después de reemplazar los rotores y se lo mencioné a mi esposo.

Hoy, el mecánico llama y dice que los frenos están hechos. Pero ahora la luz del ABS está encendida. Ha pedido un nuevo sensor (aún no hay cotización sobre eso). Estoy tan molesto porque después de leer publicaciones en la red, parece que este es un problema bien conocido.

Pero mi pregunta es esta: ¿el mecánico causó este problema? ¿Debería haberlo sabido mejor? Estoy seguro de que va a intentar pasarnos el costo del sensor (y posiblemente el concentrador si entiendo correctamente otras publicaciones). Y quiero saber si debo decir 'no, tú causaste esto'.

Gracias por cualquier consejo o aportación que pueda tener.

Cindy ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) Reemplace su módulo ABSBMRFIXIT
  • EXPERTO
Problema muy conocido con los sensores ABS y la sustitución de los rotores.
es casi imposible reemplazar el rotor sin dañar el sensor (sí, se puede hacer, pero es muy difícil de manejar)
por lo general, pero eso por adelantado con el cliente
El taller no es responsable del sensor es el freno se reemplazará por piezas gratuitas en la mano de obra del cliente por nuestra cuenta
buena suerte ¿Fue útil esta respuesta? Sí No +1 Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) Compruebe la luz del motor claraCINJAM
  • MIEMBRO
Muchas gracias por la entrada Jack, se lo agradezco.

¿Podría aclarar lo que quiso decir en esta oración?

¿Debería negociar que pagaré por el sensor y que el mecánico paga la mano de obra?

¡Solo quiero asegurarme de que no estoy fuera de línea con nada de lo que pido! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) Estamos contratandoBMRFIXIT
  • EXPERTO
Exactamente lo que quise decir
usted paga por el sensor ABS y lo reemplazan sin cargo por mano de obra
buena suerte ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) Manuales de reparación de automóviles en líneaTHE1NONLYBANKER
  • MIEMBRO
Tengo el problema exacto en mis dos colorados después de hacer las almohadillas y los rotores. Pero, ¿dónde se puede comprar solo el sensor de abs y cuánto es difícil de instalar? ¿Tiene que tirar del cubo y el rotor de nuevo? Porque todo lo que puedo localizar es el cubo de la rueda con el sensor ya en él 180-250 dólares. 500 dólares solo para hacer un trabajo de freno de rutina cada 50,000 (con suerte) es una locura. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) THE1NONLYBANKER
  • MIEMBRO
  • 2005 CHEVROLET COLORADO
Problema de frenos
2005 Chevy Colorado con tracción en las cuatro ruedas automática 67000 millas

Hice pastillas de freno y rotores en dos colorados de 2005, no es exactamente el mejor diseño de freno que he visto. Hizo el trabajo siguiendo el manual de reparación de Chiltons & Haynes. Ahora ambos camiones tienen fallas Abs. A través de foros y sitios de navegación, esto parece ser un problema implacable bien conocido. ¿Cual es la solución? Me parece un defecto de diseño de seguridad dado el hecho de que es casi seguro que estropearás este sensor. Y el hecho de que esté integrado en el buje de rueda 180-250 es la forma que tiene GM de poner signos de dólar en sus ojos. Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Si la luz del ABS está encendida y acaba de hacer un trabajo de freno, debe escanearla para ver cuál es el problema. Los mazos de cables que van para ABS son muy finos y se pueden romper fácilmente. Puede ser un problema del arnés o del sensor. Hasta que se escanea con precisión para saber qué lo está causando. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) JIMBARN1977
  • MIEMBRO
Parece que este es un problema común al cambiar los rotores delanteros en un Colorado. En mi caso, cambiar los sensores de las ruedas del ABS e incluso los rodamientos no resolvió el problema y sospecho que otros han tenido la misma experiencia. ¿Alguien sabe qué sucede con estas cosas y la solución cuando ocurre el problema? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) FIXERMAN97
  • MIEMBRO
También reemplacé los rotores y las pastillas delanteras. No me tomé el tiempo para cambiar los sensores cuando lo separé. Después de conducir el vehículo, la falla se produjo por el odómetro y la luz del ABS. Me tomé el tiempo para cambiar los sensores. Aún se encienden las luces. Lo llevé a una tienda local. Lo probaron y dijeron que ambos sensores frontales están abiertos. Ambos sensores son nuevos. Los reemplacé exactamente de la forma en que se separaron. ¿Alguna sugerencia sobre qué hacer a continuación? Lost in IL ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Realmente necesitas una herramienta de escaneo para apagar la luz y diagnosticar cualquier problema de abdominales. Si reemplazó los sensores, entonces podrían ser los cables que van al cable del sensor. Si observa lo que dije la última vez, los cables son muy finos y pueden romperse fácilmente, por lo que puede ser eso. Pero realmente debería hacer que un profesional lo mire, ya que tiene un escáner que puede leer problemas de abdominales. Las tiendas de autopartes no ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) FIXERMAN97
  • MIEMBRO
Bueno, lo llevé a un mecánico local y lo escanearon y dijeron que ambos sensores delanteros estaban abiertos. Siendo que acabo de reemplazar los sensores, y querían cobrarme 650.00 por cambiar los sensores que acababa de reemplazar, no me pareció bien. Me cuesta creer que ambos sensores nuevos puedan ser malos. Supongo que lo que veré a continuación son los cables que se conectan a los enchufes del sensor. Fui muy delicado al reinstalar los nuevos sensores, así que no creo que pueda ser desde el enchufe hasta el sensor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) JIMBARN1977
  • MIEMBRO
  • 2005 CHEVROLET COLORADO
  • 88,000 MILES
Se cambiaron las pastillas de freno delanteras y los rotores en la parte delantera de un 05 Colorado. Ahora la luz del ABS está encendida y el mensaje de falla del ABS está en el centro de mensajes. La herramienta de escaneo no lee ninguna velocidad en los sensores, los códigos son C0035 y C0040. Se cambió el sensor de velocidad y el cojinete del lado izquierdo y se limpió el lado derecho. Todavía tengo todos los síntomas. ¿Qué está pasando con esto? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
Primero necesita un escáner de estilo profesional para eliminar los códigos, luego verifique el espacio de aire, el sensor de velocidad correcto para el cojinete de la rueda, ya que hay varios y acumulación de óxido. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) JIMBARN1977
  • MIEMBRO
Tengo una herramienta de escaneo Genisys 5.0. ¿No es suficiente estilo profesional? ¿Qué sugieres? Y, si recuerda correctamente, cambiamos un lado por completo y limpiamos el otro lado sin ningún cambio. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado) HMAC300
  • EXPERTO
No sabemos qué tiene la gente cuando decimos herramientas de escaneo de tipo profesional. Lo que envié son respuestas con las que otros mecánicos están teniendo problemas similares a los suyos y esos son consejos que se dieron. ¿Hay un espacio de aire? ¿Son buenos los sensores? Tienen cables muy delgados y se pueden romper / alterar con solo golpearlos. El cojinete de rueda que instaló es el correcto, ya que hay varios. Aquí hay otro consejo
Siempre he escaneado los códigos ABS y si un sensor de velocidad estaba abierto o en cortocircuito, simplemente reemplazaba el rodamiento [y ahora todos sabemos lo común que se estropean en los GM]. Tenía un colorado 05 adentro y estos nuevos sensores de velocidad y rodamientos no están juntos. Así que reemplacé al sensor de velocidad y todavía tenía el mismo código p040, así que busqué un poco y descubrí que deberían reemplazarse juntos [genial]. También verifique el voltaje de la señal del sensor de velocidad en el sensor que se sabe que estos módulos funcionan mal. Acabo de tener uno en el que el sensor derecho no tenía voltios, por lo que es un auto de distribuidor y no les importa, así que salté la energía desde la izquierda y lo enganché a la derecha [en la computadora] y el problema se resolvió. ¿Espero que esto ayude? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de junio de 2019 a las 7:40 p.m. (combinado)

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