2008 Honda Civic AC rendimiento no óptimo

MinúsculoC-PITTY
  • MIEMBRO
  • 2008 HONDA CIVIC
  • 1.8L
  • 4 CYL
  • 2WD
  • MANUAL
  • 97,000 MILES
Haciendo esto en un iPhone, perdone la ortografía. Vivo en Canadá y solo uso mi aire acondicionado desde mayo hasta septiembre. Estamos en un viaje por carretera a Florida y estoy experimentando varios síntomas:

1- La pérdida de potencia en el motor cuando se acopla el embrague de CA es ahora definitivamente mucho más severa que cuando el automóvil era nuevo. He escuchado que esto es posiblemente una señal de que mi compresor necesita reemplazo. La bobina servo del embrague de CA se reemplazó bajo garantía en 2009, pero hasta hace poco no he tenido problemas notables con el aire acondicionado.

2- El aire acondicionado técnicamente todavía funciona, pero apenas produce aire frío en ralentí o bajo RPM del motor. En la carretera, sopla aire 'frío', pero no en la medida en que me gustaría. La única forma de sentirse cómodo en el automóvil es a unas 65-70 mph con el ventilador encendido al máximo y al máximo de CA.

3- Mientras estamos en la autopista, cuando hacemos funcionar el aire acondicionado continuamente durante períodos de, digamos 30 minutos o más (tenemos que hacer funcionar el aire acondicionado todo el tiempo para estar cómodos), las rejillas de ventilación comienzan a hacer un silbido como si el aire fuera siendo bloqueado. Si seguimos haciendo funcionar el aire acondicionado después de eso, el aire se detiene casi por completo, es decir. No hay flujo de aire en absoluto. Luego tenemos que apagar el aire acondicionado durante unos 10 minutos y luego el flujo de aire regresa gradualmente. Puedo confirmar que esto se debe a que el evaporador se ha congelado. Anoche, después de apagar el aire acondicionado para recuperar el flujo de aire, mi esposa fue arrojada por un par de pequeños trozos de hielo que salieron volando por la ventilación. Cuando se deja el automóvil en reposo con el motor apagado, hay un charco de agua condensada que dejó el drenaje del serpentín del evaporador, pero no puedo confirmar si se drena o no agua mientras el aire acondicionado está funcionando.

Para mí, los síntomas 1 y 2 podrían explicarse por un compresor defectuoso, pero ¿qué pasa con el número 3? ¿Podría necesitar un evaporador nuevo también, o podría ser que mi drenaje de agua condensada esté parcialmente bloqueado? ¿Dónde se ubicaría y cómo puedo verificar? Definitivamente parece que hay un problema de regulación de refrigerante líquido a baja presión, como que está entrando demasiado líquido a baja presión en el evaporador (porque hasta donde yo sé, el evaporador no debería estar funcionando a temperaturas tan frías como para permitir la formación de hielo), pero ¿Cómo explica eso el bajo rendimiento en inactivo? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 6 de agosto de 2015 a las 7:57 a.m.

1 respuesta

MinúsculoMHPAUTOS
  • EXPERTO
Por lo que relata, estoy pensando que el problema puede ser una TX defectuosa (válvula de expansión térmica) esta válvula regula el refrigerante que ingresa al evaporador, idealmente necesita verificar las presiones del sistema, ya que esto ayudará a determinar si esta es la causa de su problema ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes, 7 de agosto de 2015 a las 4:14 AM

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