2007 Chevy HHR HHR-Key atascado en el encendido

MinúsculoJIMMIEZ
  • MIEMBRO
  • 2007 CHEVROLET HHR
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 68,900 MILES
Vi una publicación sobre esto pero no hubo respuesta, así que ingresando una nueva publicación. La palanca de cambios se mueve correctamente en todas las marchas y estaciona. El coche arranca correctamente y se pueden seleccionar todas las marchas. Todos los sistemas parecen funcionar correctamente, excepto que no puedo quitar la llave del interruptor de encendido cuando apago el motor. No estoy seguro de si hay otra posición del interruptor en sentido antihorario desde apagado porque realmente nunca le presté atención a eso, pero al menos ahora el interruptor no irá más allá de la posición que apaga el motor. ¿Cuál podría ser el problema y cuáles son los pasos para repararlo? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes 16 de junio de 2009 a las 1:50 AM

6 respuestas

MinúsculoESCRITOR DE SERVICIO
  • EXPERTO
Lo que puede encontrar es una palanca de cambios rota. Se cae el pin que se monta en una ranura para las muescas PRNDL. Entonces la propia palanca de cambios está rota. Los pernos de cambio rotos en Cobalts y HHR son un problema muy común. El pasador es lo que empuja la palanca del microinterruptor. No hemos tenido uno en nuestra tienda, pero lo hemos aprendido a través de la investigación. Todavía no tengo un procedimiento R y R ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Jueves, 18 de junio de 2009 a las 5:00 AM Recuperación de lectura de código / Borrar Chevrolet CamaroJIMMIEZ
  • MIEMBRO
Gracias Service Writer. Pude volver a colocar el pasador de la palanca de cambios en su posición. Problema resuelto por ahora, pero no espero que pase mucho tiempo antes de que el pin se suelte nuevamente. Mi distribuidor local dice que es necesario reemplazar el conjunto de la palanca de cambios. Alrededor de $ 100 por la pieza. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Sábado, 27 de junio de 2009 a las 22:38 Revisión del escáner Topdon OBD2: esto es genialESCRITOR DE SERVICIO
  • EXPERTO
Un vehículo de 2 años no debería tener un problema como este. Los fabricantes principales no son responsables de la mano de obra de calidad hasta que la gente deje de comprarlos. Ooopppsss. Lo olvidé, los rescatan cuando el mercado cae.

Me alegro de que lo hayas puesto en marcha. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Domingo, 28 de junio de 2009 A las 8:45 AM Recuperación de lectura de código / Borrar Honda CivicJIMMIEZ
  • MIEMBRO
Estoy de acuerdo contigo 100 +%. Parece un diseño deficiente para una pieza que está en servicio activo varias veces al día. Debería ser un retiro para este problema.
De nuevo, gracias por tu ayuda. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 28 de junio de 2009 a las 7:51 PM ¿Es seguro conducir Check Engine Light?GREENEYECHRISTIE
  • MIEMBRO
BIEN MI LLAVE ESTÁ PEGADA EN EL ENCENDIDO, ASÍ QUE FUI Y COMPRÉ UNA NUEVA CAMBIO DE MARCHA, LA BATERÍA DE MI COCHE ESTÁ COMPLETAMENTE MUERTA, HE SALTADO EL COCHE LO SUFICIENTE PARA USAR LAS LUCES, PERO EL COCHE NI SE APAGA AHORA Y LA COMPUTADORA ME ESTÁ DICIENDO MOTOR DESHABILITADO, Y MI LLAVE AÚN ESTÁ PEGADA EN EL ENCENDIDO, PERO NO PUEDO HACER ARRANCAR MI COCHE. AYUDA ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Sábado, 5 de junio de 2010 a las 11:13 p.m. Estamos contratandoJIMMIEZ
  • MIEMBRO
Hola Greeneye. Si su llave está atascada en la posición de 'encendido' (motor apagado), se agotará la batería. Me sucedió. Reemplacé la unidad de la palanca de cambios de la consola y todo estuvo bien, y ha funcionado correctamente. Buena suerte. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de junio de 2010 a las 10:43 a. M.

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