2006 Toyota Corolla Sensor de oxígeno.

JIM BURROWS

• MIEMBRO
• 2006 TOYOTA COROLLA
• 4 CYL
• FWD
• AUTOMÁTICO
• 100,000 MILES

Se encendió la luz de verificación del motor. El código de computadora es PO 171 B B-1 S-1, que me dijeron que es el sensor O-2 antes del catalityc. Lo reemplacé con una pieza de sensor 'NTK' # 24661. Esta es la tercera vez que se enciende la luz del motor en los últimos 2 meses, el mismo código y la misma pieza reemplazada dos veces hasta ahora. Un distribuidor de Toyota, cuando pedí el precio de la pieza, dijo que no era un sensor de O-2, sino un 'sensor de relé de aire y combustible', otro distribuidor de Toyota lo llamó O-2. ¿La pieza del distribuidor 'Relé de combustible de aire' es diferente del NTK O-2? Según un técnico de 'NTK', he reemplazado la pieza correcta, pero ¿3 veces en 2 meses? Al llamar a varios mecánicos y distribuidores, no llego a ninguna parte. Es como si nadie pudiera verificar por mí qué parte debería usar.
POR FAVOR AYUDA. Gracias.
Su respuesta me ayudará a mí, a mi mecánico y a una empresa nacional de repuestos. Les dije que les haría saber lo que descubrí. ¡Ellos también están confundidos! ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 15 de diciembre de 2009 a las 2:37 p.m.

1 respuesta

MMPRINCE4000

• EXPERTO

Es un código de 'Sistema demasiado pobre', generalmente es un sensor de O2, pero no siempre.

Las pequeñas fugas de refrigerante que llegan al escape pueden arruinar un sensor de O2 en poco tiempo.

La presión de combustible puede ser baja, un inyector podría estar funcionando mal, el MAF podría estar dañado.

En otras palabras, podría ser muchas cosas.

Es mejor abordarlo para que Toyota o un taller de confianza escanee el PCM y verifique toda la salida del sensor, busque sensores que estén cerca del punto de falla.
También mida la presión del combustible con un manómetro mecánico. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 15 de diciembre de 2009 a las 10:10 PM

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