2005 Scion TC TPS Sistema y presión de los neumáticos

MinúsculoLUCIPARMER
  • MIEMBRO
  • 2005 SCION TC
Problema de neumáticos y ruedas
2005 Scion tC 4 cyl automático 106000 millas

Hola, tengo un Toyota Scion TC 2005 y las últimas veces que revisé mi auto con frenos y llantas, fue en Firestone. También me pusieron frenos traseros nuevos a través del departamento de tecnología automotriz de la escuela secundaria local. Desde que dejé una ubicación de piedra de fuego, la luz de baja presión del indicador de llantas sigue encendida y permanece encendida. Parece que (!). Llevé mi auto de regreso a la piedra de fuego y me dijeron que no pasaba nada con la presión de mis llantas (también revisé la presión de mis llantas y estaban bien). Dijeron que debido a que mis neumáticos delanteros toman 32 y mis neumáticos traseros 29, que cuando rotaron mis neumáticos, ahora está 'leyendo' mal. Sin embargo, no creo que el fabricante haría un sistema tps que no pudiera manejar una rotación. Ahora el problema es que mis neumáticos no mantienen bien la presión del aire. Ahora Firestone me dice que la razón por la que el sistema tps está encendido es porque mis llantas tienen poco aire. Me dicen que debido al frío, mis neumáticos están retrayendo la presión del aire. Me dijeron que reemplazaría todos mis sensores de forma gratuita. ¡He programado una cita con Firestone en unos días para que me reemplacen todos los sensores de llantas y para averiguar por qué tengo que seguir poniendo o revisando el aire en mis llantas! Firestone me dice que mis llantas no tienen nada de malo, entonces, ¿por qué se quedan con poco aire? Llamé a Sears y creen que Firestone tiene un sensor mío. Vi a alguien en Firestone golpeando muy fuerte en el área de los neumáticos. Es realmente extraño, porque la luz tps se encendió cuando la presión de mis llantas estaba bien, pero ahora todavía está encendida, ¡y la presión de mis llantas es baja! No sé si hay algún problema con mis neumáticos, mi sistema tps o qué. ¿Qué piensas? Firestone me sigue diciendo que no hay nada malo con mis neumáticos y que tienen poco aire debido al clima frío. Sin embargo, he tenido este automóvil durante casi cinco años, y no recuerdo haber pasado por esto con baja presión y clima frío antes con mis neumáticos.

Gracias,
Luces

PD: Siento que estoy dando vueltas con Firestone. Sigo llevando mi auto y me dicen que han arreglado el tps y que mis llantas están bien, pero a 30 millas de la carretera, la luz indicadora (!) Se enciende de nuevo y la presión de mis llantas es baja. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 6:53 AM

5 respuestas

MinúsculoMATHIASO
  • MIEMBRO
Hola luciparmer
sí, la presión de los neumáticos es correcta en la tabla siguiente

ESPECIFICACIONES DE NEUMÁTICOS, RUEDAS Y Rótulas

Año Modelo Neumáticos Presión de los neumáticos (psi) Rueda
2005 tc p21545zr17 F = 32 B = 29 7.0-JJ

Los sistemas TPMS también tienen sus propios problemas técnicos. Uno es la duración de la batería. El sensor de presión dentro de cada rueda contiene una pequeña batería para alimentar el sensor y el transpondedor. La mayoría son baterías de litio de larga duración que pueden durar de cinco a 10 años. Sin embargo, eventualmente las baterías se agotarán. En algunos vehículos, la batería no se puede reemplazar por separado, por lo que el sensor / transpondedor debe reemplazarse como una unidad. Si una batería se ha agotado, probablemente sea una buena idea reemplazar todos los transpondedores TPMS si el vehículo tiene más de seis años. El tuyo es menos de 6.

Un problema con los sistemas TPMS directos es realizar un seguimiento de qué rueda es cuál. La rotación de los neumáticos obviamente cambia la ubicación de cada transpondedor. Por lo tanto, el sistema debe reiniciarse para que el módulo de control pueda volver a aprender la posición de cada transpondedor. Esto puede requerir que el conductor presione un botón de reinicio en el tablero o siga un menú en la pantalla de información del conductor.

En algunas aplicaciones, las baterías son reemplazables, pero la mayoría no. En consecuencia, la mayoría de los distribuidores de llantas recomendarán reemplazar los sensores TPMS cuando se reemplacen las llantas (generalmente después de 5 a 7 años de servicio). ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 11:15 AM Presión de aire de los neumáticosLUCIPARMER
  • MIEMBRO
Gracias por tu información, pero ¿es posible que mis sensores estén dañados? Además, ¿cuál es la presión baja de mis neumáticos? ¿Es por el clima frío? Firestone sigue diciendo que 'no hay nada malo con mis neumáticos', pero ¿tengo que ponerles aire todos los días?

Gracias,
Luci ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 11:41 AM Presión de aire de los neumáticosMATHIASO
  • MIEMBRO
Hola-
sus neumáticos estarán bien después de cambiar el sensor.
Uno de los sensores está leyendo mal el neumático después de la rotación.
Lleve su automóvil de regreso a Firestone para cuidar los sensores. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 1:13 p.m. Cambie de forma segura su neumático de repuestoLUCIPARMER
  • MIEMBRO
Hola, pero ¿por qué crees que la presión de mis neumáticos es baja? ¿Seguramente los sensores no causan eso? ¿Es el clima frío? Firestone sigue diciéndome que no hay nada malo con mis neumáticos, pero que habitualmente tienen baja presión de aire, especialmente en la parte delantera. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 13:52 Cambio de llanta desinfladaMATHIASO
  • MIEMBRO
Hola luci
Estoy de acuerdo contigo. Conoces tu coche mejor que nadie. Firestone debería haber revisado el neumático por completo. Es posible que tenga un vástago de válvula con fugas, si el medidor de llantas muestra que la presión está bien y el sensor lee que la llanta está baja, el problema es el sensor, pero si el medidor de llantas muestra que la llanta está baja, entonces el problema es con el neumático no el sensor.
Puede llevar su automóvil a otro distribuidor o Wal-Mart para revisar los neumáticos delanteros.
Firestone puede haber pasado por alto algo.
El clima frío no debería ser un problema para que su neumático delantero pierda aire. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 29 de diciembre de 2009 A las 1:02 AM

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