2005 Ford Freestyle enfriamiento leve en ciudad, mejor en carretera.

MinúsculoMARRONES
  • MIEMBRO
  • 2005 FORD FREESTYLE
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 80,000 MILES
Hace una semana noté que el aire acondicionado no se estaba enfriando demasiado bien.
colocó los manómetros en él y tenía una presión lateral alta baja 60 y una presión lateral baja alta (190) en ralentí en 87 grados. Día. Hoy recuperamos el sys. Para reemplazar la válvula de expansión y solo recuperó 1 lb 5 oz. Freón ... Ahora sé que el freón bajo crearía una presión lateral baja, pero sentí que necesitaba recargarme completamente para probar el sistema. No cambió mucho, así que recuperamos nuevamente y reemplazamos la válvula de expansión. Después de evacuar y recargar el sistema, nuevamente no hay mucho cambio. Pegó el colector al parabrisas y se puso en marcha. 65 MPH, 1500 RPM, 100 grados En el exterior, lado bajo de 60 psi, lado alto de 190, temperatura del aire de salida central de 60 grados. Así que estoy seguro de que el compresor está mal, pero leí algo de otro cartel en otro sitio sobre un regulador en la parte superior del compresor que reemplazó y solucionó sus problemas. $ 35.00 parte. ¿Cuál es tu opinión sobre esto ... Gracias ... 'Respuestas $ 2.00, Respuestas correctas $ 5.00, Las miradas tontas todavía son gratis'. Lol ¿Tienes el mismo problema? Sí No Sábado 21 de agosto de 2010 a las 8:56 p.m.

2 respuestas

MinúsculoBLUELIGHTNIN6
  • EXPERTO
Hola y gracias por donar

¿Ha insertado un termómetro en las rejillas de ventilación para ver qué tan frío está saliendo? La regla general es que si está emitiendo aire 20F menos que el aire exterior, está funcionando bien. Obviamente, si la presión baja es 60, es un poco alta, 55 y menos es donde debería estar y, como dijiste, la presión alta es demasiado baja porque debería ser 200 o más. Lo más probable es que el compresor esté fallando, pero primero asegúrese de que el ventilador del condensador esté funcionando. ¿El compresor está haciendo ruido o está congelado? Por lo general, colocarán señales antes de que fallen por completo, pero no siempre, especialmente en este caso donde las presiones están apenas fuera de las especificaciones. Si el nivel de refrigerante es bueno, el compresor es de hecho la falla más probable. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 24 de agosto de 2010 a las 3:11 PM Presión de aceite bajaMARRONES
  • MIEMBRO
Una cosa que hago cuando compramos un auto nuevo es poner un termómetro en el conducto de ese auto. En el estilo libre, tenía la capacidad de una nevera portátil para enfriar el coche. Fácilmente sacaría aire de 35-40 grados desde el conducto central a baja velocidad del ventilador 45 grados en alta. Hablaste de señales de problemas, el nuestro finalmente ha dejado de gruñir cuando enciendes el auto con el A / C encendido, después de estar toda la noche. Para mí, es un defecto de diseño colocar un compresor tan bajo en el compartimiento del motor. Después de conducir el automóvil con el A / C encendido y apagar el automóvil durante la noche, todo el aceite se drena hacia el compresor y lo carga. Luego, cuando enciende el automóvil y el A / C se activa, tiene que bombear todo el aceite del compresor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes, 24 de agosto de 2010 a las 22:12

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