2005 Chevrolet Impala Chevy Impala falla del grupo de instrumentos
BIGDADDY13
- MIEMBRO
- 2005 CHEVROLET IMPALA
- 3.4L
- V6
- FWD
- AUTOMÁTICO
- 191,451 MILES
Tengo una base Chevy impala2005 3.4. Recientemente tuve que reemplazar el interruptor de encendido y el ensamblaje de la cerradura y la llave porque nos subimos una noche a un crucero por la ciudad, llegué a una estación de servicio y apagué el automóvil. Regresé, fui a encenderlo, gire la llave para que se encienda como de costumbre, espere un segundo y luego gírelo a la posición de encendido sigue siendo todo normal, tan pronto como gire la llave para girarlo y mientras lo hago todas las luces del tablero se apagan y la radio se apaga, luego, tan pronto como suelto la llave y vuelvo a la posición de encendido como de costumbre, si hubiera girado y encendido todas las luces del tablero y las luces de la radio se vuelven a encender y encender el centro de mensajes destella la luz de seguridad, luego la batería, luego vuelve a seguridad y luego permanece fijo. Descubrí que era el sistema de seguridad Passlock que Chevy ponía en estos autos, así que reemplacé el interruptor de encendido, el ensamblaje de la cerradura y la llave, el alternador y la batería. Luego, restablezca el sistema de bloqueo manual. Ahora, una semana después, conduciendo en la ciudad y mientras frena y gira con la señal de giro encendida de repente, la luz de seguridad se enciende y permanece encendida, pero no hay pérdida de energía o control y la radio sigue funcionando, estacione, apáguela esperando que funcione. no arranca y, sorprendentemente, comienza sin problema, esta luz de seguridad sigue apareciendo en momentos aleatorios, pero no cada vez que el otro día se apagó para comenzar, comenzó bien pero no había luces en el tablero y luego jugué con el interruptor de los faros delanteros y todo se encendió. El próximo par de veces no habrá problemas al iniciar. Luego lo llevé al otro lado de la ciudad para tomar café, fui a la tienda y luego regresé al auto para comenzar, comienza bien, pero la radio dice bloqueada. Apáguelo y vuelva a encender las radios finas desbloqueadas ahora sin problemas. Por favor, dígame qué puede haber tenido más problemas con este Chevy impala que se compró en un lote de distribuidores que cualquier junker que haya comprado en venta privada. Listo para lanzarlo por un precipicio. GM perdió una familia muy numerosa y muy leal debido a esto. Siempre confiamos en Chevy para vehículos confiables, pero después de esto creo que Dodge llamará la atención de nuestras empresas. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Viernes, 24 de abril de 2015 a las 2:39 p.m.
1 respuesta
SATURNTECH9
Voy a necesitar los códigos de las computadoras, lo que tomará más que un lector de código gratuito de la tienda de autopartes. Se necesita una herramienta de escaneo más avanzada para leer todas las computadoras como el grupo de módulos de control del cuerpo, etc. Solo para hacerle saber más, chevy está obteniendo módulos avanzados controlados por computadora que controlan todo. Para ahorrar la cantidad de cables en el automóvil, cuesta construir, etc. Estos módulos ejecutan una cantidad increíble de cosas y fallan y causan problemas extraños. Es realmente difícil alejarse de eso a menos que obtenga un automóvil más viejo. Además, con su automóvil, necesitamos los números de código exactos, no las descripciones de los códigos, y es posible que necesite una herramienta de escaneo que pueda leer datos en vivo de los sensores para diagnosticar el problema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 26 de abril de 2015 a las 7:27 AM
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