2004 Nissan Frontier Convertidor catalítico

MinúsculoHFRANKLIN
  • MIEMBRO
  • 2004 NISSAN FRONTIER
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 210,000 MILES
Hola,

Soy nuevo aquí, así que tengan paciencia conmigo. Tengo una camioneta pickup Nissan Frontier XE 2004. Tiene 210.000 (sí, 210.000) millas. Siempre he realizado un mantenimiento de rutina pero creo que tengo un problema que no es de rutina. Creo que mi catalizador DELANTERO está disparado. He estado leyendo sobre esto y muchas fuentes dicen que busque una decoloración extrema. Bueno, tiene eso, así que lo saqué y pedí uno nuevo. Qué trabajo fue ese.

Como no soy mecánico, no sé si esto es una decoloración normal después de tantos kilómetros, o si la mitad inferior del convertidor catalítico se sobrecalentaba mucho, lo que me decía que algo no estaba bien. Para mí, parece que el fondo se estaba poniendo 'candente'. Hay una decoloración blanca severa. Pero no soy mecánico, así que por lo que sé, parece normal. ¿Alguien puede decirme si esto parece un desgaste normal o posiblemente un gato malo?

Gracias de antemano por cualquier comentario. Además, ¿el nuevo convertidor catalítico viene con la junta para la parte superior (la abertura más grande en el gato)? ¿O normalmente se vende por separado? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Jueves, 13 de mayo de 2010 a las 4:01 PM

2 respuestas

Minúsculo2CEXPT
  • MIEMBRO
Hola HFranklin, Bienvenido a spyder-rentals y TY por la donación

Llévelo a un taller de pruebas de emisiones y analice los gases de escape antes y después del convertidor catalítico, esto le dirá si está defectuoso y la causa debe identificarse, de lo contrario, anulará el propósito de obtener uno nuevo y terminará en la misma situación -Convertidores catalíticos puede ser costoso ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 13 de mayo de 2010 a las 5:46 p.m. Código P0420 y representante del convertidor catalítico de tubería YCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Hola, A veces, cuando los convertidores catalíticos se estropean, suena como algo suelto en el interior cuando el motor está funcionando, esto le permite saber que el material dentro del gato se ha roto y está obstruyendo la tubería de salida. ex:

https://www.spyder-rentals.com/first_things/why_does_my_engine_have_low_power.htm

Debajo del paso nueve, ¿ves cómo el 'panal' está tapando el tomacorriente? A veces, tendrá que sacar al gato para inspeccionarlo. Gracias por usar spyder-rentals.com. Estamos encantados de ayudarle. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 13 de mayo de 2010 a las 17:53

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