Problemas con la batería del Jeep Liberty 2003

MinúsculoSTARSX37
  • MIEMBRO
  • 2003 JEEP LIBERTY
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 133 MILES
Tengo un Jeep Liberty Sport 2003 y la luz de verificación del motor, la luz de la batería y la luz del airbag están encendidas. Manejé a casa (aproximadamente 33 millas) con el calentador apagado y el estéreo también apagado. Aproximadamente a 3 cuadras de distancia y noté que las RPM no cambiaban normalmente (automático) y la luz del reproductor de CD también se había apagado. Y cuando finalmente llegué a casa, el kilometraje comenzaba a desvanecerse. ¿Algunas ideas? Imagen (Click para agrandar) Minúsculo ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 22 de febrero de 2011 a las 22:58

8 respuestas

Guía de reemplazo de baterías2CEXPT
  • MIEMBRO
¿Ha comprobado a fondo el sistema de carga? ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 22 de febrero de 2011 a las 11:07 p.m. Batería de repuesto Saturn Vue 2002-2007STARSX37
  • MIEMBRO
Ir a revisar el alternador y la batería tan pronto como alguien más llegue a casa. ¿Algo más que también deba examinarse? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 22 de febrero de 2011 a las 11:20 p.m. Cambio de bateríaCJ MEDEVAC
  • EXPERTO
Muchas tiendas de repuestos populares probarán todo eso de forma GRATUITA, si la LUZ DE COMPROBAR EL MOTOR PERMANECE ENCENDIDA, pídales que 'CODIGAN' su automóvil también, puede que simplemente esté 'ENCENDIDO' porque algo puede estar mal en su sistema de carga. Pero codifíquelo independientemente.

Si traes los códigos aquí, RASMATAZ, podrá indicarte la dirección en la que debes ir. Todavía estoy en los años 80 con mis CJ mayores, ¡así que Ras será el hombre!

El médico ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 22 de febrero de 2011 a las 11:36 p.m. Reemplazo de batería Ford Escape 2000-2006STARSX37
  • MIEMBRO
P1491 y P0562 Fueron los dos códigos que se colocaron en el lector. El alternador probó bien y se reemplazó la batería. El vehículo arrancó inmediatamente después de que fueron reinstalados. Una vez leídos los códigos, se borraron. Aproximadamente 2 minutos después, las luces volvieron a encenderse con los mismos códigos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Miércoles 23 de febrero de 2011 A las 3:10 AM Estamos contratandoSTARSX37
  • MIEMBRO
Y ahora el Jeep se está quedando sin batería nuevamente.
* FRUSTRADO * ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Miércoles 23 de febrero de 2011 A las 5:03 AM Manuales de reparación de automóviles en líneaCJ MEDEVAC
  • EXPERTO
LO SENTIMOS TIENE / TENÍA PROBLEMAS CON LOS QUE NO PODEMOS AYUDARLE. POR FAVOR, HÁGANOS SABER LO QUE HA RESULTADO --- ¡TAMBIÉN APRENDEMOS AQUÍ! GRACIAS - EL MEDICO ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No +1 Domingo, 10 de abril de 2011 AT 4:43 AM XZEROTIMEX
  • MIEMBRO
Veo que esta es una publicación antigua, pero me preguntaba si esto se resolvió alguna vez. Tengo un Jeep Liberty 2003 que está haciendo lo mismo. Comenzará bien, pero después de aproximadamente 1/4 de milla de conducción, la luz de la batería se enciende, un poco más y la luz del ABS se enciende, un poco más y la luz del airbag se enciende. Después de todo esto estaba muy preocupado. Si lo apaga después de eso, no arrancará sin un salto y no seguirá funcionando sin su pie en el acelerador. No hace falta decir que tuve que hacer que unos amigos me remolcaran a casa. A la mañana siguiente salí a trabajar en él y empezó de inmediato. Estoy totalmente perdido aquí. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 25 de enero de 2018 a las 13:45 CARADIODOC
  • EXPERTO
Esto no debería ser tan confuso. Es un problema muy común con una simple solución. El alternador se apaga de forma intermitente. El primer error en la publicación original fue que se probó el sistema de carga mientras el alternador estaba funcionando, así que, por supuesto, la prueba será buena. Las pruebas deben realizarse mientras ocurre el problema.

La causa más común de funcionamiento intermitente son las escobillas gastadas dentro del alternador. Esos se pueden reemplazar por separado si puede encontrar el ensamblaje. Cuesta diez dólares para mis Grand Caravans y se puede reemplazar sin quitar el alternador del motor. Las tiendas de autopartes pueden tener el conjunto de escobillas; de lo contrario, deberá encontrar un taller de reconstrucción de motores de arranque / generador. Cada ciudad más grande tiene al menos uno de esos. Puede encontrar el más cercano preguntando en cualquier taller de reparación de automóviles o camiones grandes. El departamento de repuestos del concesionario Chrysler también podría tenerlos. La alternativa es simplemente reemplazar todo el alternador.

Las luces de advertencia múltiples se encienden porque las computadoras se confunden cuando el voltaje del sistema eléctrico es bajo. Saben que no podrán funcionar correctamente, por lo que se apagan y luego encienden las luces de advertencia para avisarle.

Dado que la batería se desconectó o se agotó, todo lo que haya en la memoria de las computadoras se perderá. La mayoría de los datos se reconstruirán mientras conduce sin que usted se dé cuenta, a excepción de la 'aceleración mínima'. La computadora del motor tiene que volver a aprender eso antes de saber cuándo debe tener el control de la velocidad de ralentí. Hasta que se vuelva a aprender, la velocidad en vacío será demasiado baja, posiblemente hasta el punto en que el motor no funcione a menos que mantenga presionado el pedal del acelerador 1/4 '. El motor tenderá a detenerse en las señales de alto, y no obtendrá la agradable llamarada inactiva a 1500 rpm al arrancar. Para cumplir con las condiciones para que se lleve a cabo el reaprendizaje, conduzca a la velocidad de la autopista con el motor calentado, luego deslice durante al menos siete segundos sin tocar los pedales. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Jueves, 25 de enero de 2018 a las 3:53 p.m.

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