2003 Ford Windstar ELIMINACIÓN DE LA TRANSMISIÓN

MinúsculoJERRY KYLE
  • MIEMBRO
  • 2003 FORD WINDSTAR
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 175,000 MILES
¿CÓMO QUITO LA TRANSMISIÓN PARA CONSEGUIRLA A UNA TIENDA TRANS PARA UNA RECONSTRUCCIÓN?

GRACIAS ¿Tiene el mismo problema? Sí No Martes, 18 de noviembre de 2008 a las 11:21 AM

1 respuesta

MinúsculoCONOCIDO
  • ADMINISTRACIÓN
Aquí hay una guía para ayudarlo a darle una idea de lo que le espera y el paso a paso está a continuación.

https://www.spyder-rentals.com/articles/transmission-replacement-removal-manual

Paso a paso

Retire el conjunto del filtro de aire. .
NOTA: Cuando la batería se desconecta y se vuelve a conectar, pueden ocurrir algunos síntomas de conducción anormales mientras el vehículo vuelve a aprender su estrategia de adaptación.

Retire la batería y la bandeja. Para obtener información adicional, consulte BATERÍA, MONTAJE Y CABLES.

Desconecte los conectores eléctricos.

Desconecte el conector eléctrico del sensor de rango de transmisión digital (TR).

Desconecte el conector eléctrico del transeje.

Desconecte el mazo de cables del soporte.

Desconecte el cable de cambio.

Retire el cable del soporte.

Desconecte el mazo de cables del soporte.

Retire la palanca de control manual.

Quite el capó.

Retire el brazo del limpiaparabrisas y el conjunto de pivote. Para obtener información adicional, consulte LIMPIAPARABRISAS Y LAVADORAS.

Retire el protector del radiador superior delantero.

Instale la herramienta especial.

Instale la herramienta especial.

Instale las herramientas especiales.

Instale la herramienta especial.

Retire el perno y el tubo de llenado de fluido superior.

Retire los clips.

Presione las lengüetas del retenedor del inserto de plástico y retire la línea del enfriador del accesorio.

Retire los tornillos de retención del transeje.

Retire la tuerca de montaje del transeje trasero.

Levante y apoye el vehículo. Para obtener información adicional, consulte GATAS Y ELEVACIÓN.

Retire la rueda delantera y los neumáticos. Para obtener información adicional, consulte RUEDAS Y NEUMÁTICOS.

Drene el líquido de la transmisión bajando la bandeja del transeje.
NOTA: No es necesario apretar la bandeja de líquido del transeje en este paso.

Instale la bandeja del transeje.

Retire el conjunto del convertidor catalítico de tres vías.

Desconecte el conjunto de la articulación LH.

Desconecte el conjunto de la barra de dirección LH.

Desconecte el conjunto de la barra estabilizadora izquierda.

Retire el perno de apriete izquierdo.

Desconecte el conjunto del nudillo derecho.

Desconecte el conjunto de la barra de dirección derecha.

Desconecte el conjunto de la barra estabilizadora derecha.

Retire el perno de apriete derecho.

Quite las tuercas de la cremallera de la dirección asistida.

Desconecte el retenedor de la línea de dirección asistida.

Desconecte el retenedor de la línea de dirección asistida.

Retire el soporte del motor delantero.

Retire el soporte del motor trasero.

Coloque un elevador adecuado debajo del vehículo y levántelo hasta el bastidor auxiliar.

Retire el perno del bastidor auxiliar delantero izquierdo.

Retire el perno del bastidor auxiliar delantero derecho.

Quite el perno del subchasis trasero izquierdo.

NOTA: Desconecte el escudo térmico del bastidor auxiliar antes de bajarlo del vehículo.

Retire el perno del bastidor auxiliar trasero derecho y baje el conjunto del bastidor auxiliar.

Quite dos pernos del conjunto de la barra estabilizadora izquierda.

Retire dos pernos del conjunto de la barra estabilizadora derecha.

Retire el conjunto de la barra estabilizadora.

Instale la herramienta especial.

El uso de cables mecánicos ayudará a sostener la cremallera de la dirección asistida en el vehículo.

Retire la correa de tierra y el soporte del arnés.
NOTA: El uso de cables mecánicos ayudará a colocar el motor de arranque fuera del camino.

Retire el motor de arranque y colóquelo fuera del camino.

Afloje el perno de la cubierta de inspección y retire la chincheta.

Retire ambas partes de la tapa de inspección.

Retire y deseche las cuatro tuercas.

NOTA: El uso de alambre de mecánico ayudará a colocar los semiejes fuera del camino.

Con las herramientas especiales, retire el semieje izquierdo del transeje y colóquelo fuera del camino.
NOTA: El uso de alambre de mecánico ayudará a colocar los semiejes fuera del camino.

Con las herramientas especiales, retire el semieje derecho del transeje y colóquelo fuera del camino.

Desconecte el conector del sensor de velocidad del eje de salida (OSS).

Desconecte el conector del sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS).

Coloque el gato de transmisión de elevación alta debajo del transeje.

Retire el perno de retención inferior trasero.

Quite el perno de retención inferior delantero.

Retire el perno de retención del cárter de aceite al transeje.

Retire el perno de retención del cárter de aceite al transeje.

Retire los tornillos de retención del transeje.

Baje el conjunto del transeje del compartimiento del motor.

Retire el soporte.

Retire el soporte de soporte trasero.

Realice el retrolavado / limpieza del enfriador de líquido de transmisión. Para obtener información adicional, consulte ENFRIADOR DE LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN - RETROCESO Y LIMPIEZA.


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2005 ford taurus áspero inactivo


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img / replace-remove / 60/2003-transmisión-de-remoción-ford-windstar-4.jpg



Háganos saber que sucede para que ayude a otros.

Saludos, Ken ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No +7 Miércoles 30 de noviembre de 2016 A las 10:29 AM

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