2003 Cadillac Deville código de problema P0420

JAREDR123

MIEMBRO
2003 CADILLAC DEVILLE
4.6L
V8
FWD
AUTOMÁTICO
122,000 MILES

Tengo un Cadillac Deville Base Sedan de 03 'y está lanzando el código p0420 (Catalyst System Low Efficiency Bank 1). Este código apareció hoy. Ahora mismo es el único código que se muestra. Hace apenas dos semanas tenía los códigos p0101 y p0410. Instalé un nuevo sensor de flujo de aire masivo GM y una nueva bomba de aire secundaria GM. Y ambos códigos desaparecieron. Pero ahora, dos semanas después, después de aproximadamente 400 millas, apareció el código p0420. La potencia de mi coche no está donde debería estar. Pisaré el acelerador y las Rpms son más lentas para levantarse y la aceleración es lenta. Aumentará la velocidad decentemente rápido, pero no creo que sea tan rápido como podría. Puedo alcanzar una velocidad de más de 100 mph. Y ha estado haciendo esto desde que lo obtuve hace aproximadamente un año. Así que no sé si el CAT está completamente obstruido, pero tal vez un poco supongo. Y cuando lo piso, les dará a estos dos pequeños vacilantes alrededor de 35 mph y luego despegará más rápido de lo que suele hacerlo después de eso. Así que me pregunto si necesito un CAT completamente nuevo o un nuevo sensor de O2. Y si necesito un CAT nuevo, ¿sería malo si obtuviera uno del mercado de accesorios o debería comprar uno de GM? Sé que GM CAT es mucho más caro, pero si sugieres encarecidamente comprar uno GM, lo haré. Así que me pregunto si necesito un nuevo CAT o quizás un sensor de 02 o incluso algo más. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 10:47 AM

15 respuestas

ED-WEEZY21

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Desafortunadamente, necesitará un CAT. Veo estos códigos todo el día en el trabajo y nada arreglado, aparte de reemplazarlo. Siempre sugiero que sea OEM porque casi puede garantizar que no tendrá ningún problema porque están hechos con metales preciosos de mayor calidad, por lo que es más caro, pero primero verificaría todas nuestras opciones para los CAT del mercado de accesorios y leería las reseñas. Nunca tuve un problema con la marca Walker cuando fui al mercado de accesorios y es una cuarta parte del precio. Por lo general, el CAT falla debido a una causa, pero parece que solucionó la causa reemplazando los sensores. Buena suerte. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 12:23 PM Revisión del escáner Topdon OBD2: esto es genial

Revisión del escáner Topdon OBD2: esto es genial

JAREDR123

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OK gracias por la informacion. Acabo de llamar a mi mecánico y me dijo que el GM CAT costaría más de $ 1600 solo por una parte. Preferiría poner GM CAT, pero ahora mismo soy un estudiante universitario y no quiero pagar por eso ahora. Así que hablamos de un CAT de ajuste directo Walker que cuesta alrededor de $ 360 por pieza de prueba. Entonces me ahorraría $ 1300. ¿Crees que el Walker CAT será igual de eficiente o no me fallará, así que tengo que comprarme otro? Y lo extraño es que ahora mismo obtengo un excelente rendimiento de combustible en la carretera e incluso en la ciudad para este automóvil. Aproximadamente 28 en la autopista y 20-22 en la ciudad. ¿Es eso normal para un CAT parcialmente obstruido? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 12:37 PM Video paso a paso GMC Yukon XL 2000-2006

Video paso a paso GMC Yukon XL 2000-2006

ED-WEEZY21

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Posiblemente podría causar problemas dependiendo de qué tan obstruido esté. Como parecía que tenía un problema de entrada de aire, se estaba vertiendo demasiado combustible y no se quemaba correctamente, lo que hacía que el CAT trabajara demasiado. El CAT está hecho de un material en forma de panal que almacena oxígeno y quema cualquier combustible no quemado. Puede causar contrapresión que provocaría problemas en el motor. Para la marca Walker, verifique su garantía. Vale la pena intentar ahorrar $ 1300 y, si el código regresa, tal vez la tienda de repuestos le permita cambiarlo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes 27 de abril de 2015 a las 13:12 Compruebe la luz del motor clara

JAREDR123

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Ok, ¿y de qué estabas hablando que podría causar problemas? Y creo que voy a optar por el Walker CAT de ajuste directo. Me refiero a que el coche se conduce muy bien y funciona bien en ralentí. La única vez que siento algo que está mal es cuando aprieto el acelerador con fuerza. Si conduzco con normalidad no siento ninguna vacilación ni nada. Si me vuelvo normal, no podrías decir nada de lo que estoy mal. Y si reemplazo el CAT, también reemplazo los sensores de O2, ¿verdad? Y uso gasolina libre de ethonal desde que compré el auto (hace aproximadamente un año), así que eso es una ventaja. Cuando aprieto el acelerador con fuerza, lo que no es frecuente, lo hago de vez en cuando para ver cómo funciona el CAT porque he tenido problemas con él. Entonces, cuando aprieto el acelerador con fuerza desde una parada, puedo aumentar las rpm bastante rápido alrededor de las 4500. Pero es justo cuando conduzco, digamos alrededor de 35 mph y voy a acelerar, es muy difícil aumentar las rpm. La velocidad no aumenta tan rápido como creo que puede ir este coche. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de abril de 2015 a las 2:56 p.m. Estamos contratando

JAREDR123

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¿Y crees que esto es algo que debería arreglar de inmediato o esperar? ¿Cuáles son los posibles resultados si espero para reemplazar el CAT. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 2:59 p.m. Manuales de reparación de automóviles en línea

Manuales de reparación de automóviles en línea

ED-WEEZY21

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Solo estaba mencionando que cualquier parte de un escape que se atasque o restrinja puede comenzar a causar problemas como arranques difíciles o no arranques, vacilaciones y otras cosas en ese sentido. Pero es raro. Solo lo he visto una vez durante el invierno, donde la tubería central tenía agua y se congeló dentro de ella, lo que no provocó un arranque porque no se pudo liberar la presión. En cuanto a arreglarlo de inmediato, un CAT que funciona incorrectamente está afectando principalmente al medio ambiente con contaminación con más NOx e hidrocarburos. Además, dependiendo del estado en el que resida, las leyes pueden ser diferentes cuando se trata de inspecciones de vehículos. Mi estado de masa requiere una prueba de seguridad y de emisiones todos los años para los vehículos de 2001 en adelante y no pasaría la prueba de emisiones con una luz de verificación del motor. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de abril de 2015 a las 3:55 p.m.

JAREDR123

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Pero si tengo un CAT nuevo, mi rendimiento afecta más especialmente el de aceleración y tampoco hace que mi motor se sobrecaliente debido a un CAT obstruido. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 4:22 p.m.

ED-WEEZY21

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No puedo garantizar que solucionará el problema de aceleración que dice que tiene. Podría ser eso o podría tener otro problema en sus manos. Un CAT obstruido no provocaría el sobrecalentamiento del motor. En todo caso, haría que el automóvil se ahogara y se apagara si es tan malo, pero el suyo no parece tan malo considerando que está diciendo que conduce bien casi todo el tiempo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 4:30 PM

JAREDR123

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¿Pero un CAT obstruido no reduce el rendimiento? Y tengo el código de problema p0420 apuntando al convertidor catalítico. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 4:35 p.m.

ED-WEEZY21

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Sí, un escape restringido causará problemas de rendimiento, pero el código P0420 no está configurado debido a lo que está experimentando. P0420 es un código por debajo del umbral, lo que significa que el sensor de oxígeno trasero no está leyendo la salida adecuada del CAT. El sensor de oxígeno aguas arriba se moverá de pobre a rico pasando de 9 voltios para condición rica y 1 para condición pobre. El funcionamiento ascendente cambia correctamente hacia arriba y hacia abajo antes de entrar en el CAT. Por otro lado, el downstream monitorea lo que sale del CAT. Si el CAT funciona correctamente, el sensor de oxígeno aguas abajo debe permanecer alrededor de 45 voltios y tener muy poco o ningún cambio que indique una lectura adecuada. Si el sensor de oxígeno aguas abajo comienza a parecerse al sensor aguas arriba, esto indica que las emisiones no se están controlando correctamente y ESO es lo que enciende la luz de verificación del motor. Espero que le ayude a comprender mejor cómo funciona el sistema. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Lunes, 27 de abril de 2015 a las 17:20

JAREDR123

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Entonces, mi pregunta es, ¿debo reemplazar el sensor CAT o 02 o cualquier otra cosa para corregir el código p0420? ¿Y qué está causando este problema de aceleración? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 17:24

ED-WEEZY21

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El sensor de aguas abajo no está defectuoso. Está detectando correctamente que el CAT no funciona, así que reemplazaría el CAT. Pero mientras lo hace, los sensores de oxígeno son elementos de mantenimiento y, si nunca se han cambiado, seguiría adelante y los reemplazaría también. Esto debería mejorar el rendimiento de la gasolina y el motor. El problema de la aceleración puede ser varios, pero comenzaría por verificar el estado del fluido de la transmisión. Si nunca se cambia, haría un servicio de transmisión. Si el filtro de la transmisión es reemplazable, lo cambiaría también. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de abril de 2015 a las 17:33

JAREDR123

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Muy bien, gracias. ¡Me lo haré saber al mecánico! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 17:41

JAREDR123

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Pero el rendimiento de mi combustible es realmente bueno para mi automóvil, así que eso no es un problema. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Lunes, 27 de abril de 2015 a las 17:41

ED-WEEZY21

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Es solo una ventaja adicional si mejora aún más el rendimiento de la gasolina, jaja. Solo digo esto porque después de un tiempo, los sensores de oxígeno comienzan a volverse lentos y no cambian de ricos a magros tan rápido, aunque todavía pueden estar dentro de las especificaciones. Esa lentitud provoca una respuesta más lenta a la computadora para controlar el combustible. Entonces, en teoría, una respuesta más rápida hace que la computadora reaccione más rápido sobre la cantidad de combustible que debe controlar. Espero que todo esto ayude y buena suerte. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 27 de abril de 2015 A las 6:00 PM

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