Ayuda de Nissan Xterra 2002

MinúsculoBARICEVIC
  • MIEMBRO
  • 2002 NISSAN XTERRA
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 161,000 MILES
De acuerdo, estoy conduciendo por la carretera y las RPM del automóvil caen a 0, el steerig trota durante unos segundos y no tiene respuesta de acelerador. Una vez que reduje la velocidad y me detuvieron en el estacionamiento, chisporroteó un par de veces y murió. Lo llevé a casa y revisé la correa de distribución, está bien. Comprobé el engranaje en el distribuidor y está bien. Lo volví a armar todo, luego lo revisé y me di cuenta de que no tenía chispa. Viniendo del enchufe cuando lo jalas y pones un enchufe, NO HAY CHISPA. Tire de la tapa del distribuidor. El rotor no gira cuando el distribuidor está en el motor, pero sale del motor. Necesito ayuda por favor. ¿Qué puedo cambiar / comprobar y probar? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 11 de enero de 2010 a las 9:28 AM

6 respuestas

MinúsculoDOCFIXIT
  • EXPERTO
Hola
Vuelva a revisar la correa de distribución y asegúrese de que esté girando.


img / rotor / 74/2002-nissan-xterra-help-2.jpg


Gracias por donar ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -1 Lunes, 11 de enero de 2010 a las 9:46 AM ¡Cómo saber qué cilindro está fallando!BARICEVIC
  • MIEMBRO
¿Pero eso realmente haría que no saliera chispa de la bujía y no dejara girar el rotor del distribuidor? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2010 a las 9:50 AM Reemplazo de bujíaDOCFIXIT
  • EXPERTO
Sí, si las levas no giran, el dist no gira y el ECM no obtiene referencia, por lo que no hay chispa. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 11 de enero de 2010 a las 9:56 AM Reemplazo de bujía Ford Escape V6 3.0LBARICEVIC
  • MIEMBRO
Entonces, en realidad, si mi correa de distribución está demasiado perdida, no girará porque el distribuidor se encuentra en la leva derecha, y si no gira, entonces no hay chispa porque el distribuidor no gira. Bueno, supongo que saldré y comprobaré de nuevo. Digamos que me puse una correa nueva ya que está un poco descuidada, y volví a poner todas las poleas y también mi radiador, y todavía no arranca. ¿Qué debo comprobar? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Lunes, 11 de enero de 2010 AT 10:06 AM Estamos contratandoDOCFIXIT
  • EXPERTO
Puede haber válvulas dobladas, el motor es de tipo interferencia, por lo que cuando la correa pasa, las válvulas permanecen abiertas y el pistón hace contacto.
Nissan recomienda el reemplazo de la correa en T a 105k ¿se hizo esto? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2010 AT 10:14 AM Manuales de reparación de automóviles en líneaBARICEVIC
  • MIEMBRO
No estoy seguro de haber comprado el vehículo con 115,000, pero debido al poco vencimiento que tengo, todas las piezas para mí todavía se ven bastante originales. Si la correa está muy descuidada hasta donde podría deslizarla fuera de la polea, ¿podría hacer que no arranque? ¿O simplemente deja de correr?

Realmente aprecio la ayuda. ¿Necesito donar nuevamente? Y estaba pensando, si la correa no está rota, eso eliminaría la posibilidad de válvulas dobladas o rotas. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 11 de enero de 2010 a las 10:29 AM

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