2001 Nissan Xterra El interruptor de presión de A / C no funciona

MinúsculoVICAUTO2
  • MIEMBRO
  • 2001 NISSAN XTERRA
Problema de aire acondicionado
2001 Nissan Xterra 6 cyl Two Wheel Drive Automático 79.500 millas

Hola, tengo Nissan Xtera 2001, V6 cyc, 79,500.
Tengo un problema con la CA, el embrague de CA no recibió energía y no se enganchó. Conecté el medidor del colector de CA, tiene freón lleno cargado,
Salté el cable de la batería al compresor de CA, el embrague de CA se conectó al compresor y obtuve aire frío, volví a conectar el enchufe y, sin dejar de tener CA encendido, verifiqué el interruptor del presor de CA en la parte superior del secador, no hay voltaje , y si salté el negativo de la batería al enchufe, la CA funciona de inmediato. Me dice que el enchufe de CA no recibió conexión a tierra del relé de CA. Revisé todos los relés, todos funcionaron y tienen energía en el enchufe. Y revisé todos los fusibles en el lado del SUV y el compartimiento del motor, especialmente más en el fusible de CA, pero todos están bien,
Necesito un daigram de cable de CA completo y también, por favor, alguien me diga cómo probar el interruptor de presión de CA y el interruptor / relé termostático.
En este momento, no hay conexión a tierra desde el relé de CA hasta el interruptor de presión o en la parte superior del secador. Si salté el negativo de la batería al enchufe del interruptor de presión de CA, el interruptor de CA se conectó al compresor de CA de inmediato.
Por favor, alguien me diga qué hacer con esto, el freón está completamente cargado, no hay fugas, termina el freón bajo
Cualquier ayuda será genial. Gracias de antemano. ¿Tiene el mismo problema? Sí No Lunes 18 de octubre de 2010 a las 6:03 p.m.

15 respuestas

MinúsculoKHLOW2008
  • EXPERTO
Hola vicauto2,

Gracias por la donación.

Aquí están los diagramas del circuito de A / C.


img / sensor-de-presion / 95/2001-nissan-xterra-c-presostato-no-funciona-2.jpg

2000 chrysler sebring sin chispa


img / sensor-de-presion / 95/2001-nissan-xterra-c-presostato-no-funciona-3.jpg



El relé de A / C está controlado por una tierra del ECM y si el relé no está funcionando, el circuito del ECM está averiado.

Mencionaste aplicar voltaje de la batería al interruptor de presión, ¿qué cable usaste?

INTERRUPTOR DE TRIPLE PRESION
Motor de 3.3L
Desconecte el conector del interruptor de triple presión. Con un ohmímetro, compruebe la continuidad entre los terminales del interruptor de triple presión. Vea la tabla INTERRUPTOR DE TRIPLE PRESIÓN. Reemplace el interruptor según sea necesario.


img / sensor-de-presion / 95/2001-nissan-xterra-c-presostato-no-funciona-4.jpg



¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 19 de octubre de 2010 a las 7:39 AM PulgarVICAUTO2
  • MIEMBRO
Hola, KH, Gracias por su ayuda y respuesta rápida. Tengo tu diagrama de circuito de CA, pero no pude leerlo, porque es demasiado pequeño para leerlo, usé varios lentes de aumento, todavía no pude leer, es muy bueno si me envías una línea oscura y más grande muy útil.
Estoy trabajando durante el día y llegué a casa alrededor de las 5:30 p.m., no queda mucho tiempo, intenté verificarlos como sus instrucciones, pero oscurece muy rápido y hay muchos mosquitos en mi patio trasero, lo haré. haz más los sábados y domingos.
Por cierto, verifiqué todos los ralay en los que trabajaron.
Como su pregunta, salté de la mejora negativa a uno de los interruptores de presión de CA terminales, no estoy seguro de qué número es. Pero es negativo, no positivo, entonces el embrague de CA se acopla al compresor de CA.
¿Tiene el ECM extrae el ralay del embrague de CA e instrucciones sobre cómo probarlo?
Algo está alrededor de ECM, AC en realidad y AC embrague. Cuando EMC envía ENCENDIDO sinal al relé de CA, luego el relé de CA envía sinal al interruptor de CA, luego el interruptor de CA envía sinal para activar el embrague de CA ENCENDIDO y APAGADO según la configuración de temperatura.
Voy a comprar un nuevo interruptor de CA el sábado, no estoy seguro de si es el problema correcto.
Si tiene una mejor impresión en el diagrama, será muy útil, muchas gracias. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 19 de octubre de 2010 a las 7:04 p.m. Agregar refrigerante (freón)KHLOW2008
  • EXPERTO
Le envié el circuito de CA en formato pdf.

Revisa tu correo.

Revísalos para entender el circuito y hazme saber cómo va. Para archivos pdf, puede ampliar el diagrama.

Al realizar la prueba, debe tener en cuenta el color del cable. Eso es importante para comprender la situación. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Miércoles 20 de octubre de 2010 a las 7:12 AM No sale aire de los respiraderosVICAUTO2
  • MIEMBRO
Hola, gracias KH, tengo un manual de Haynes. Es casi el mismo diagrama que me diste. Lo intentaré y te lo haré saber. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Viernes, 22 de octubre de 2010 a las 3:46 AM Reemplazo del actuador de puerta de mezclaKHLOW2008
  • EXPERTO
De nada.

Una forma de verificar si es el PCM el que tiene la falla, conecte a tierra el cable rosa (terminal # 2) del relé del embrague del A / C y, si el compresor se enciende, el PCM o el cable rosa del relé al PCM está abierto. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Viernes 22 de octubre de 2010 a las 8:47 AM Estamos contratandoVICAUTO2
  • MIEMBRO
¡Hola, KHLow!
Comprobé algo el domingo, pero no he comprobado el cable rosa, porque después de la tarde entré en contacto con tu web para ver tu respuesta. Lo comprobaré de nuevo.
Reemplacé el resistor. Pero no funciona, encontré algo en el conector del termistor, cuando el motor está encendido y la CA está encendida, el verde / rojo tiene un voltaje de 14.5, el azul no es sinal a tierra y el negro / azul no tiene voltaje. El conector de 3 hilos del termistor, como el verde / rojo debe tener voltaje del fusible # 29 7.5 A. Y el azul debe tener tierra sinal del ECM, y el azul / negro debe tener 4.5 voltaje del ECM, que cerrará el relé de CA. Se perdieron dos partes para enviar sinal para cerrar el relé de CA. Revisé que los pines 5 y 7 del enchufe del relé de CA tienen un voltaje de 12.7 todo el tiempo y los pines 1 y 3 están conectados a tierra, y el 2 y el 6 no son nada. Si puenteo el cable de la clavija 1 o 3 al interruptor de presión triple (que está en la parte superior del secador), el aire acondicionado se activó en el compresor de CA.
Cuando el interruptor de encendido / apagado de CA en el tablero está ENCENDIDO, envía 12.7 voltaje al termistor en el cable verde / rojo, y tierra sinal del ECM en el cable azul, y 4.5 voltaje en el cable azul / negro cerca del relé de CA Pero los dos últimos elementos se pierden la tierra sinal y el voltaje 4.5.
Traté de quitar el interruptor de encendido / apagado de CA en el tablero, pero es muy difícil de quitar, porque el interruptor de frío y calor, construyen dos cables, uno pasa a cada lado del modo de CA. Si es malo, tengo que romperlo todo en una parte. Es muy pintoresco el deseo de un pobre ingeniero.
Por cierto, voy a revisar el cable Pin, nos vemos luego. Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No -2 Domingo, 24 de octubre de 2010 a las 7:05 p.m. Manuales de reparación de automóviles en líneaKHLOW2008
  • EXPERTO
Investigué un poco y encontré información adicional que podría ayudar a corregir el problema.

Los síntomas y la falta de tierra que describió indican que el termistor (amplificador de control térmico) está defectuoso y reemplazarlo debería resolver el problema. Parece que se han informado muchos casos de este tipo. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Lunes, 25 de octubre de 2010 a las 8:00 AM VICAUTO2
  • MIEMBRO
Hola KH Low 2008.
El problema se resolvió, después de que se instaló un nuevo interruptor de CA de encendido y apagado, se presentaron 4.5 voltios en el cable azul / negro y el embrague de CA se activó de inmediato cuando se encendió la CA, todavía seguí intentando ENCENDIDO, apagado todo el resto del día, todavía funciona bien.
Una vez que gane, gracias a los equipos de soporte de KHLow y spyder-rentals, nos vemos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Domingo, 31 de octubre de 2010 a las 4:29 p.m. KHLOW2008
  • EXPERTO
Eres bienvenido y te alegra saber que has solucionado el problema.

Gracias por usar spyder-rentals y que tenga un buen día. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +2 Lunes, 1 de noviembre de 2010 a las 7:41 AM DRAGO2184
  • MIEMBRO
Tengo un problema similar con mi aire acondicionado en el mismo vehículo y me preguntaba si me podrían enviar el diagrama de cableado. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 11 de octubre de 2011 a las 6:18 p.m. KHLOW2008
  • EXPERTO
Disculpa por el retraso en responder. No recibí ninguna notificación debido a algún problema con mis conexiones a Internet la semana pasada.

¿Tu modelo es del mismo año? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +1 Martes, 18 de octubre de 2011 a las 2:18 p.m. DRAGO2184
  • MIEMBRO
Sí, lo es. ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 18 de octubre de 2011 a las 2:20 p.m. KHLOW2008
  • EXPERTO
Tengo los diagramas aquí. Haga clic en ellos para agrandar y si aún no es bueno, tendrá que proporcionarme su correo electrónico. Imágenes (Click para agrandar) ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No -1 Martes, 18 de octubre de 2011 a las 2:40 p.m. DRAGO2184
  • MIEMBRO
Por favor, envíenos un correo electrónico. Mi correo electrónico es whitedragon609 @ gmail. Com Gracias ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Martes, 18 de octubre de 2011 a las 2:55 p.m. KHLOW2008
  • EXPERTO
Revise su correo ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Martes, 18 de octubre de 2011 a las 17:31

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