2001 Ford Taurus Enjuague del núcleo de calentador

MinúsculoWILDCATFAN1947
  • MIEMBRO
  • 2001 FORD TAURO
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 59,000 MILES
¿Puedo simplemente lavar el núcleo sin lavar el radiador? ¿Existe algún producto químico de limpieza en el mercado para 'hervir' el núcleo?

Gracias ¿Tiene el mismo problema? Sí No Jueves, 12 de febrero de 2009 a las 6:09 PM

1 respuesta

MinúsculoBMRFIXIT
  • EXPERTO
Estos son los pasos
ADVERTENCIA: NUNCA RETIRE LA TAPA DE ALIVIO DE PRESIÓN BAJO NINGUNA CONDICIONES MIENTRAS EL MOTOR ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO. EL NO SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES PODRÍA RESULTAR EN DAÑOS AL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN O AL MOTOR Y / O LESIONES PERSONALES. PARA EVITAR QUE EL REFRIGERANTE CALIENTE SE ESCALDE O QUE SE SALGA VAPOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN O DE LA BOTELLA DEGAS, TENGA EXTREMO CUIDADO AL QUITAR LA TAPA DE ALIVIO DE PRESIÓN DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN CALIENTE O BOTELLA DEGAS. ESPERE HASTA QUE EL MOTOR SE HAYA ENFRIADO, ENTONCES ENVUELVA UN PAÑO GRUESO ALREDEDOR DE LA TAPA DE ALIVIO DE PRESIÓN Y GÍRELA LENTAMENTE HASTA QUE LA PRESIÓN COMIENCE A LIBERARSE. ATRÁS MIENTRAS SE LIBERA LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN. CUANDO SE HA LIBERADO TODA LA PRESIÓN, PRESIONE HACIA ABAJO EL TAPA DE PRESIÓN (TODAVÍA CON UN PAÑO), GIRE Y QUITE LA TAPA DE ALIVIO DE PRESIÓN.

Enfriar el motor
bajar el nivel del refrigerante
Localice las dos mangueras que van al núcleo del calentador
desconéctelos del lado del motor dejando las mangueras conectadas al núcleo del calentador.
use una manguera de agua del jardín y aire comprimido si es posible
correr el agua y seguir por el aire lanzar un lado y salir por el otro y viceversa
haz eso dos o tres veces mirando lo que sale del núcleo del calentador buscas el buen flujo y el agua limpia para correr.
reconectar mangueras
llenar el sistema de refrigerante
buena suerte
avíseme ¿Fue útil esta respuesta? Sí No Viernes 13 de febrero de 2009 a las 5:45 AM

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