2000 Ford Explorer diferencial trasero

RAYRAY0300

• MIEMBRO
• 2000 FORD EXPLORADOR

Problema de neumáticos y ruedas
2000 Ford Explorer 6 cyl Tracción en las cuatro ruedas automática

Buenas tardes,
Mi pregunta es que mi diferencial erar tiene una fuga de líquido según el mecánico del taller, él dijo que tenía que ver con mi líquido de rotura, ahora solo tengo un montón de trabajo en el diferencial trasero.
¿Qué líquido se escaparía de su diferencial trasero?
¿También han bajado mis Rpm? Cuando estoy haciendo 50-60 o 60-70, deberían estar entre 2.5 - 3.5 y su nivel bajo entre 2 - 2.5 ¿Por qué, de repente, el mes pasado podría ser esto? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes, 8 de febrero de 2010 a las 6:13 p.m.

2 respuestas

JACOBANDNICKOLAS

• EXPERTO

¿Reemplazaron el diferencial? Si lo hicieran y cambiaran la relación de transmisión, afectaría sus RPM a velocidades de autopista. Además, dado que el vehículo es un 4x4, no se pueden tener dos relaciones de cambio diferentes en los diferenciales delantero y trasero. Eso causará problemas importantes. En cuanto a una fuga, ¿es lubricante para engranajes o líquido de frenos? Me confundiste en eso. Además, ¿dónde se encuentra la fuga?

Házmelo saber.

Joe ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Jueves, 11 de febrero de 2010 a las 12:45 p.m. RAYRAY0300

• MIEMBRO

Respondiste muy bien a mis preguntas. No estoy seguro del clima o no, es líquido de engranajes o líquido de frenos. Sin embargo, el diferencial trasero fue reemplazado hace 2 años. El cambio de rpm acaba de comenzar a ocurrir, así que estoy pensando que debe ser algo más. ¿Las rpm son mucho más bajas de lo que deberían ser al cambiar de marcha? Aunque es una transmisión automática, todavía noto la diferencia. Muchas gracias por ayudarme. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 11 de febrero de 2010 a las 17:11

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