2000 Ford Expedition SISTEMA ABS

MinúsculoJBENDIK
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  • EXPEDICIÓN FORD 2000
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LA LUZ DEL ABS SE ENCIENDE CUANDO ENCENDO EL COCHE TAN PRONTO COMO DEBA APAGAR EL FRENO Y PERMANECE ENCENDIDO, EL ABS NO FUNCIONA, ¿ALGUNA IDEA? ¿Tienes el mismo problema? Sí No Lunes 1 de diciembre de 2008 a las 13:06

1 respuesta

MinúsculoDAVE H
  • MIEMBRO
¿Ha leído la computadora del automóvil los códigos de falla? ¿Qué luz ABS está en rojo / amarillo?

DESCRIPCIÓN
PRECAUCIÓN: Consulte el artículo PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ANTIBLOQUEO DE FRENOS en INFORMACIÓN GENERAL.

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las 4 ruedas está diseñado para permitir que el vehículo se detenga en la distancia más corta posible mientras se mantiene el control total de la dirección. El sistema ABS consta de una unidad de control hidráulico electrónico (EHCU), cilindro maestro, servofreno, sensores de velocidad de la rueda delantera y sensor de velocidad de la rueda trasera (montado en el diferencial). El ABS utiliza componentes electrónicos e hidráulicos para evitar que las ruedas se bloqueen durante la aplicación de los frenos. El ABS no funciona durante las aplicaciones de frenado normales (ligeras).
La EHCU consta de un módulo de control electrónico (ECM) conectado a una unidad de control hidráulico (HCU). Si se requiere servicio, el ECM se puede reemplazar si no funciona. Si la HCU no funciona, la EHCU completa debe reemplazarse como un conjunto.
NOTA: Para obtener más información sobre el sistema de frenos, consulte el artículo DISCO Y TAMBOR correspondiente.
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OPERACIÓN
El módulo de control ABS recibe una señal de cada sensor de velocidad. Esta información se traduce en velocidad calculada de la rueda. Cuando el módulo de control del ABS determina que las ruedas están a punto de bloquearse, la unidad de control hidráulico se activa y desactiva para variar la presión hidráulica y evitar que las ruedas se bloqueen.
El ABS no funciona durante las condiciones normales de frenado. ABS es autocontrol. El ABS tiene un sistema de autodiagnóstico para obtener códigos de falla con fines de prueba. Consulte DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS.
Las luces de advertencia de ABS y FRENO alertan al operador del vehículo de problemas en el sistema de frenado. La luz roja de advertencia FRENO monitorea el nivel de líquido del cilindro maestro y el estado del freno de estacionamiento. La luz de advertencia amarilla del ABS alerta al operador del vehículo sobre problemas en el sistema ABS.
******************************** ¿Te resultó útil esta respuesta? Sí No Lunes 1 de diciembre de 2008 a las 7:59 p.m.

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