1999 Toyota Camry Tamaño de las llantas de auto

MinúsculoMROZMAT8
  • MIEMBRO
  • Toyota Camry 1999
  • 102,000 MILES
Entonces sé que esta puede ser una pregunta tonta, pero recientemente compré llantas para mi auto que tienen una relación de aspecto un 5% menor que las originales. Pasé de 205/65/15 a 205/60/15. ¿Esto afectará drásticamente la seguridad de mi conducción y / o vehículo? Cualquier ayuda es muy apreciada.

¡Gracias chicos! ¿Tienes el mismo problema? Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 2:51 p.m.

11 respuestas

MinúsculoMADMIKE1735
  • EXPERTO
No. Lo único diferente es el ancho de la llanta. En todo caso, es más seguro. Su huella en la superficie de la carretera es mayor ahora. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de octubre de 2013 a las 3:01 p.m. Honda de repuesto del buje del brazo de control inferiorMADMIKE1735
  • EXPERTO
Lo leí mal, lo siento. Bajaste de ancho. No diría que es inseguro, es una cantidad tan pequeña que bajó, estoy seguro de que no notará ningún cambio. ¡Sin embargo, su economía de combustible aumentará! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 15:03 Presión de aire de los neumáticosMROZMAT8
  • MIEMBRO
Ah, vale. Bueno saber. Pasé de 65 a 60, que es la profundidad de la pared lateral, ¿correcto? Solo quería estar seguro. ¡Agradezco la ayuda! ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de octubre de 2013 a las 3:11 p.m. Luz de advertencia de indicador de neumático bajoMADMIKE1735
  • EXPERTO
No, 60 es el ancho de la banda de rodadura (su 65 habría sido un poco más ancho) 205 es la altura de la pared lateral desde la llanta hasta la parte más externa del neumático. Y 15 es obviamente el tamaño de la llanta. Espero que esto ayude. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 3:14 p.m. Estamos contratandoMROZMAT8
  • MIEMBRO
Bueno. Puede que lo haya tenido al revés. Por lo que vi en un sitio web de neumáticos, esto es lo que estaba haciendo referencia:

Ancho: 205
Este número es el ancho del neumático en milímetros. Este es el número más importante para describir el parche de contacto de un neumático.
Por ejemplo, una llanta de 215 de ancho y 17 pulgadas puede verse muy bien, pero en igualdad de condiciones, una llanta de 245 de ancho y 15 pulgadas la superará cada vez, porque el parche de contacto es más ancho.

Relación de aspecto: 50
Esta es la altura de la pared lateral desde la llanta hasta la huella, expresada como un porcentaje del ancho de la huella.
Por ejemplo, si el neumático tiene 205 mm de ancho y su relación de aspecto es 50, entonces el flanco mide aproximadamente 102,5 mm de alto (50 por ciento de 205 mm).
La altura de la pared lateral es importante por varias razones:
A medida que sube a ruedas más grandes, o baja a ruedas más pequeñas, es necesario que se produzca un cambio correspondiente en la altura de la pared lateral del neumático para que el diámetro de rodadura de la combinación de rueda y neumático sea lo más parecido al original. Esto asegurará la precisión de su velocímetro y evitará cambios de alineación no deseados.

La altura de la pared lateral afecta la sensación de giro (la capacidad de respuesta que siente en el volante) y la calidad de conducción.

La relación de aspecto más baja (flanco más corto) proporciona una mejor respuesta de giro que una relación de aspecto más alta, pero a expensas de menos advertencia de desprendimiento y una conducción más discordante en casos extremos, incluso exponiendo las ruedas a posibles daños por flexión y rotura por baches y otras irregularidades de la superficie.

Entonces, ¿por eso me preocupaba la profundidad de la pared lateral, si eso tiene algún sentido? ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 3:19 p.m. Manuales de reparación de automóviles en líneaMADMIKE1735
  • EXPERTO
He tenido una idea equivocada todos estos años. ¡Guauu! Tienes toda la razón. Acabo de investigar un poco sobre esto. El primer número 205 es el ancho de la llanta, el segundo es la relación entre alto y ancho. Y el tercero es el tamaño de tu llanta. De nuevo, le doy las gracias. Me quedo sin palabras. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de octubre de 2013 a las 3:25 p.m. MROZMAT8
  • MIEMBRO
¡No es un problema! Solo quería estar seguro.

Entonces, ahora que estamos en la misma página con la designación de cada número, ¿cree que la relación de aspecto más delgada en un 5% debería ser una preocupación importante, o debería continuar y usarlos?

Supongo que mi principal preocupación es la seguridad del vehículo y sus ocupantes y, en segundo lugar, la conducción y la longevidad de los neumáticos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 3:28 p.m. MADMIKE1735
  • EXPERTO
La seguridad no será un problema. Sin embargo, ahora tiene un neumático de menor diámetro, por lo que es posible que su velocímetro esté apagado. Su llanta dará más revoluciones que las 65 originales. Esto significa que si su velocímetro marca 70, su velocidad real será más lenta. No mucho, a velocidades de autopista, tal vez 2-4 mph. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de octubre de 2013 a las 3:33 p.m. MROZMAT8
  • MIEMBRO
Muy bien, gracias por la ayuda, se lo agradezco mucho.

De hecho, compré los 205/60/16 por error, pero en un esfuerzo por devolverlos pensé que les preguntaría a ustedes (ya que compré en línea)

Quería asegurarme de que el encargado de las llantas no me grite cuando suba el auto para montar las llantas y alinear el viernes. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 3:55 p.m. MADMIKE1735
  • EXPERTO
Ja ja. Te escucho. No te gritará. Lo hiciste bien. ¡Gracias por tu ayuda, ya que realmente me enseñaste algo! Todavía no puedo olvidar el hecho de que me he equivocado todos estos años. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo, 6 de octubre de 2013 a las 3:58 p.m. MROZMAT8
  • MIEMBRO
No hay problema. ¡Eso es todo lo que es! Me alegro de que pudieras tranquilizarme con los neumáticos. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Domingo 6 de octubre de 2013 a las 4:37 p.m.

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