1995 Jeep Grand Cherokee descarga de batería

MinúsculoMORRIE46
  • MIEMBRO
  • 1995 JEEP GRAND CHEROKEE
  • 196,000 MILES
Tengo un Jeep grand Cherokee 1995 con un motor de 4.0 litros. El amperímetro muestra una descarga cada vez que el motor está funcionando, se han revisado la batería y el alternador, ambos están bien. Mi pensamiento es regulador de voltaje, no sé cómo encontrarlo o si puedo reemplazarlo yo mismo. Alguien dijo que estaba en el ECM, lo que puede significar reemplazar ese elemento. ¿Puedo hacer eso yo mismo? ¿Alguna peculiaridad para vigilar, alguna reprogramación? Por favor ayuda ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes 18 de junio de 2013 a las 10:47 a. M.

5 respuestas

MinúsculoCARADIODOC
  • EXPERTO
Sí, el regulador de voltaje está en la computadora del motor y causa muy pocos problemas.

¿Cómo podría el alternador probar bien si se sospecha que el regulador de voltaje no funciona? Comience midiendo el voltaje de la batería mientras el motor está funcionando. Debe estar entre 13,75 y 14,75 voltios. Si es bajo, mida los voltajes en los tres cables en la parte posterior del alternador mientras el motor está funcionando y grite con esos números. El cable de salida grande y el cable pequeño deben tener voltaje de batería completo. El segundo cable pequeño debe tener menos pero no 0 voltios.

Tengo que salir corriendo de la ciudad para ayudar a un amigo en su taller de carrocería. Volveré a comprobar tan pronto como llegue a casa esta noche. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes 18 de junio de 2013 a las 11:13 a. M. Cambio de bateríaMORRIE46
  • MIEMBRO
Acabo de recibir su mensaje y está oscuro, así que lo comprobaré a primera hora de la mañana y me pondré en contacto con usted. Gracias. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Martes 18 de junio de 2013 a las 7:02 p.m. Reemplazo de batería Chevrolet SilveradoMORRIE46
  • MIEMBRO
Encendí el Jeep, voltajes registrados, eran los siguientes:
Batería: 14,34 V
Alternador- 2 conductores- 14.22V
Alternador- 1 plomo- 10.22V
Ayer, después de apagarlo, no arrancaba, apenas se volcaba hasta que ni siquiera hacía eso. Quizás tenga un problema de arranque en lugar de un problema de carga. Se fue durante la noche, salió esta mañana y comenzó de inmediato. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Miércoles, 19 de junio de 2013 a las 8:29 a. M. Prueba del alternadorCARADIODOC
  • EXPERTO
El sistema de carga funciona perfectamente. La pregunta es por qué el amperímetro está leyendo tan bajo. 14.34 voltios en la batería es perfecto. Es normal que un cable pequeño en el alternador lea una décima de voltio menos debido a las pérdidas en los cables y en los contactos del relé de apagado automático. 10,22 voltios en el cable de control también está bien. Cuanto menor sea ese voltaje, más difícil será el funcionamiento del alternador. La diferencia de 4,00 voltios es lo que está creando el electroimán que se necesita para generar la corriente de salida.

Para un arranque lento intermitente, es posible que desee medir el voltaje justo en el motor de arranque en el cable de la batería más grueso mientras un ayudante enciende el motor. El estándar de la industria es que no debe bajar de 9,6 voltios. Si es así, tiene bujes defectuosos en el motor de arranque y la armadura se arrastra o hay una mala conexión o numerosos hilos de alambre deshilachados en el cable, a veces ocultos debajo del aislamiento.

Si encuentra que el voltaje en el motor de arranque está bien, o incluso un poco más alto de lo normal, digamos alrededor de 11.0 voltios, puede haber un par de escobillas abiertas en el motor de arranque. Eso hará que consuma la mitad de la corriente normal al principio. Sin entrar en mucha teoría eléctrica, el flujo de corriente será correcto y normal, pero la fuerza del motor será la mitad de lo normal. Normalmente, el cepillo desgastado entrará en contacto una vez que la armadura comience a girar, luego la velocidad de arranque volverá a la normalidad, pero a medida que el cepillo continúe desgastando, el arranque lento aparecerá con más frecuencia. ¿Te resultó útil esta respuesta Sí No Jueves, 20 de junio de 2013 a las 1:33 AM Probador de bateríaMORRIE46
  • MIEMBRO
Gracias por tu respuesta, eso es exactamente lo que ha estado sucediendo. Lo comprobaré y te lo haré saber. Morrie ¿Le resultó útil esta respuesta? Sí No Miércoles, 26 de junio de 2013 a las 6:25 p.m.

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