1995 Ford F-150 problemas de suministro de combustible

MinúsculoKEALEYS_DAD
  • MIEMBRO
  • 1995 FORD F-150
  • 6 CYL
  • 2WD
  • MANUAL
  • 150,000 MILES
Mi F150 está equipado con dos tanques. Cuando cambio del tanque trasero al tanque delantero, parece 'privar de combustible' al motor durante 1/2 segundo más o menos.
Ayer, cuando cambié del tanque trasero al tanque delantero, simplemente no se entregó combustible al motor. Cuando volví a cambiar, todo estaba bien. Creo que podría ser un problema de la bomba de combustible del tanque delantero. Pero no estoy seguro. Espero que ustedes sepan cuál es el trato. ¿Tienes el mismo problema? Sí No Martes, 3 de marzo de 2009 a las 1:25 a. M.

1 respuesta

MinúsculoDAVE H
  • MIEMBRO
ENTREGA DE COMBUSTIBLE
Tipos de sistema
Los sistemas eléctricos de suministro de combustible difieren en diseño según el modelo. Los diseños del sistema utilizan una de las siguientes configuraciones:
Tanque único con una sola bomba de combustible.
Tanque único con un conjunto de suministro de combustible (FDA). Vea la figura 2.
Tanque doble con un FDA por tanque.

Conjunto de suministro de combustible (FDA)
La FDA consiste en una bomba de combustible dentro de un depósito que se adjunta al conjunto de bomba y remitente. Vea la figura 2. En un sistema de 2 tanques, hay un FDA por tanque. El conjunto del transmisor de combustible maneja el cambio de combustible a través de válvulas internas.
El depósito de combustible se utiliza para evitar interrupciones en el flujo de combustible durante las maniobras extremas del vehículo cuando el nivel del depósito de combustible es bajo. El depósito está ubicado dentro del tanque y está moldeado o soldado al tanque de combustible o es parte de la FDA.
La válvula de lanzadera abre la línea de retorno de combustible al tanque de combustible cuando la presión de combustible en el diafragma de lanzadera excede la fuerza del resorte de la válvula de retención opuesta. Cuando la bomba está desenergizada, la válvula de retención de suministro se cierra para mantener el cebado de la bomba y la presión de la línea de suministro de combustible.
Una parte del flujo de alta presión de la bomba se desvía para operar la bomba de chorro venturi. La bomba de chorro extrae combustible del tanque hacia la FDA. Esto asegura un suministro de combustible adecuado durante las maniobras extremas del vehículo y las actitudes empinadas del vehículo cuando el nivel de combustible es bajo. Si FDA es defectuoso, debe reemplazarse como un conjunto.


img / tank / 79/1995-ford-f-150-entrega-de-combustible-problemas-2.jpg

¿Te resultó útil esta respuesta Sí No +4 Martes, 3 de marzo de 2009 a las 6:31 AM

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